从4月26日起,杭州地铁在特定站点试行了一项新措施,即在高峰时段,1号线龙翔桥站的部分进出站闸机将保持门常开状态。乘客在完成刷卡或扫码后,可通过闸机屏幕和顶部指示灯的提示迅速进出,无需等待扇门的开合,以此加快通行速度。这项举措是针对如“五一”假期等假日期间龙翔桥站较大的客流量而特别设计的,旨在提升高峰期乘客流通效率。目前,龙翔桥站有4台闸机采取此模式,仅在人流量大的时段启用,并安排工作人员在一旁指导乘客。
本月内,类似“闸机常开门”的试点在全国多座城市的地铁系统中展开。例如,上海地铁于20日在三座车站首次尝试全天候开放所有闸机,以便乘客直接刷卡或扫码通过,旨在通过实测评估早晚高峰期间的通行效率改善情况,考虑未来是否进一步推广。合肥地铁紧随其后,在两个站点也进行了该模式的测试,数据显示单个闸机的通行效率提高了30%-40%,并计划根据试点效果在大客流量车站推广,以提速乘客流动。
此外,广州地铁也宣布了年内在部分站点引入“闸机常开门”模式的计划,旨在减少乘客等待时间,特别是在高峰期,同时预期能延长闸机的使用寿命。这一系列举措共同指向了一个目标:利用技术创新优化乘客出行体验,应对日益增长的地铁客流量挑战。
五一假期期间,各地迎来旅游高峰,杭州地铁龙翔桥站作为靠近西湖景区的交通枢纽,在5月1日的客流量超过32万人次,对此采取了一项创新措施:10台闸机进入“常开门”模式
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