4月29日,小米公司的重大消息传来,其创始人、董事长兼CEO雷军宣布了一个里程碑式的成就:小米SU7车型发布仅32天后,第10000辆量产车成功下线。
在北京车展期间,小米汽车披露的数据显示,直至最近一个统计节点,预订量已超过7万辆。雷军在发言中提到了市场动态,特别是特斯拉的全面降价策略及竞争对手的应对措施,这些外部变化并未阻挡小米SU7的强劲势头。截至4月24日,该车型的锁单量攀升至75723辆,发布后短短28天内已完成5781辆的交付。
值得注意的是,小米SU7的消费者群体呈现出有趣的分布特征。女性购车者的比例达到了28%,预计女性车主最终占比将在40%至50%之间,显示出该车型对女性市场的吸引力。此外,来自豪华品牌(BBA)的用户转换率为29%,而使用苹果产品的消费者购买比例更是高达51.9%,凸显了产品在高端用户和科技爱好者中的受欢迎程度。
针对产能问题,雷军早前透露,小米SU7正全力以赴提升生产能力,计划于4月18日起开始交付标准版与Max版,5月底启动Pro版的交付工作,并预期6月份的月交付量将突破1万台大关。他同时设定了小米SU7今年的交付目标为10万台,并规划了广泛的销售与服务体系,年内销售门店将遍布46个城市共计219家,服务中心则会在86个城市设立143家,以确保为用户提供周到的服务体验。
小米汽车于4月12日通过官方公众号回应了网友提出的第十四轮问题,涵盖智能泊车辅助开启方式、小米SU7全系杜比全景声支持情况、车辆断电后车内冰箱运行状况等多个方面。
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