原标题:快讯|问界M7追尾起火致车上3人遇难,问界回复:已成立专案小组调查
4月28日,问界M7起火的相关话题登上微博热搜。随后,问界迅速随后公布调查原因表示,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。非智驾版AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超AEB触发范围;事故车动力电池包特性正常,代表不存在电池自燃情况,具体的起火原因,还需等待交警部门调查结果;事故发生时,事故车安全气囊正常打开,不存在安全气囊未工作的情况。
三人遇难
网友质疑车辆安全问题
回溯此次事件,4月26日,有网友在社交平台上爆料称,山西运城下属的夏县高速路上,一辆黑色问界M7发生追尾事故,前机舱起火,车上3人不幸遇难。4月28日中午,AITO问界通过官方微博做出回应称,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
值得注意的是,事故发生后,现场有多名好心人士参与救援,试图用硬物撞破车窗,将车内人员救出,问界M7也因此被质疑事故后车门无法打开。事件发生后,有自称事故当事人姐姐透露,其弟弟所开车辆是于今年1月购买的华为问界新M7Max六座后驱智驾版。
对于此次起火,有网友对此提出两方面疑问,一是养护车辆占用快车道,速度是否合规,养护车辆内是否有水,是否有能力及时救援灭火,是否应该负有相关责任。二是事故发生时,车辆曾宣传的AEB自动紧急制动功能、GAEB异型障碍物自动紧急制动、三元锂电池、阻燃材料和热失控保护技术撞击、安全气囊等功能是否发挥了作用。
对此次问界M7起火事件,AITO问界迅速通过官方微博做出回应:4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,其深表痛心。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
鞭牛士 4月28日消息,问界客服针对M7碰撞着火3人遇难事件回应,称已成立专项小组跟进核实,会跟交管部门配合进行调查工作
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