骑车被罚50”当事人科普交通法规：新规误解引热议

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2024-04-26 05:59:41 顾声解说

近日，南京一名市民在骑行过程中因逆向行驶被交警拦截。该市民被告知，骑行逆向属于违规行为，应推行自行车。交警进一步查实其自行车未悬挂牌照，遂对其处以50元罚款。这一罚款方式在自行车领域较为罕见，市民对此表示不解，认为自行车无需上牌。交警解释，无论何种交通工具上路，均需悬挂牌照，包括共享单车，故该市民自行车亦应如此。市民虽感困惑，但最终接受了处罚。

自行车以其低速、人力驱动的特性，通常被认为危险性较低，如今却被要求上牌照，此举引起公众疑问。自行车价格低廉，多作为辅助出行工具，却需耗费额外时间和成本进行上牌，此举是否必要？

4月9日，南京市民王先生骑行自行车时因逆行被交警拦下，首次违规仅受到警告。然而，当交警发现其自行车无任何标识时，开具了50元罚单。王先生提出异议，交警坚持认为共享单车需有识别码，普通自行车亦应有注册号牌，否则予以罚款。王先生虽觉处罚莫名，但无奈缴纳罚款。

次日，王先生与友人谈及此事，经查询得知，自2024年1月1日起，江苏省已取消自行车注册悬挂牌照的规定。王先生意识到自己遭遇了“错误处罚”。他通过多种渠道申诉，最终引起交警部门重视。

4月24日，交警与王先生面对面沟通，承认处罚失误，系因未及时掌握新规定导致执法偏差。为纠正错误，交警退还罚款并启动程序撤销错误处罚。此事在网络曝光后，引发热议。有网友反映在南京夫子庙因行走逆行被罚款5元，另有网友质疑自行车上牌后是否需年检、持证及购买保险。公众普遍对南京交警的做法表示不满，认为对自行车上牌要求过于严苛，不符合大众认知。

自行车曾作为非机动车需上牌以方便失车找回、事故追踪，但随着电动自行车的普及，自行车逐渐淡出主流交通，上牌观念渐被遗忘，导致此次乌龙事件。如今，自行车因其环保便捷再次受到青睐，已无需上牌，重获“自由”。

此事件虽小，却折射出城市环境中的挑战与问题：政策宣传应贴近生活，执法监督应严谨公正，公众应积极参与权益表达。许多城市已取消自行车上牌要求，但仍需加强政策解读普及，尤其在重大政策调整时，应对执法人员进行充分培训，确保法规准确执行。

南京交警事件引发关注，公众期待在错误发生时，相关部门能迅速公开道歉，而非让个体自行申请复议。政府部门应正视问题，及时改正，这是对个人权益的尊重，也是维护社会公平正义之举，以此赢得公众信任。

作为公众，我们有责任主动了解交通法规变化，提高对新规的敏感度，避免纠纷，保护自身权益。同时，我们应积极参与法治建设，提升法律意识与素养，以适应社会发展。

(责任编辑：张蕾)

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