近日,南京一名市民在骑行过程中因逆向行驶被交警拦截。该市民被告知,骑行逆向属于违规行为,应推行自行车。交警进一步查实其自行车未悬挂牌照,遂对其处以50元罚款。这一罚款方式在自行车领域较为罕见,市民对此表示不解,认为自行车无需上牌。交警解释,无论何种交通工具上路,均需悬挂牌照,包括共享单车,故该市民自行车亦应如此。市民虽感困惑,但最终接受了处罚。
自行车以其低速、人力驱动的特性,通常被认为危险性较低,如今却被要求上牌照,此举引起公众疑问。自行车价格低廉,多作为辅助出行工具,却需耗费额外时间和成本进行上牌,此举是否必要?
4月9日,南京市民王先生骑行自行车时因逆行被交警拦下,首次违规仅受到警告。然而,当交警发现其自行车无任何标识时,开具了50元罚单。王先生提出异议,交警坚持认为共享单车需有识别码,普通自行车亦应有注册号牌,否则予以罚款。王先生虽觉处罚莫名,但无奈缴纳罚款。
次日,王先生与友人谈及此事,经查询得知,自2024年1月1日起,江苏省已取消自行车注册悬挂牌照的规定。王先生意识到自己遭遇了“错误处罚”。他通过多种渠道申诉,最终引起交警部门重视。
4月24日,交警与王先生面对面沟通,承认处罚失误,系因未及时掌握新规定导致执法偏差。为纠正错误,交警退还罚款并启动程序撤销错误处罚。此事在网络曝光后,引发热议。有网友反映在南京夫子庙因行走逆行被罚款5元,另有网友质疑自行车上牌后是否需年检、持证及购买保险。公众普遍对南京交警的做法表示不满,认为对自行车上牌要求过于严苛,不符合大众认知。
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