雷军:今天的小米和过去很不一样了
小米「人车家全生态」战略旨在将所有产品线整合为一体,通过澎湃OS实现无缝互联,赋予用户超越竞品的独特体验。小米SU7的智能化,如手车互联、车家互联以及小爱同学控车功能,备受好评,尤其是小爱控车在语音控制领域展现出强大的实力与端侧大模型支持。
底层技术方面,小米专注于澎湃OS、芯片与AI三大核心,同时针对汽车业务,重视电驱、材料等领域的技术研发。小米SU7的强大性能源于三年前在多个关键赛道的前瞻性布局,尤其在大压铸领域的良率、环保性和经济性等方面取得领先地位,材料与电驱技术的突破对此贡献显著。小米已在全球范围内确立了技术领先地位,这一点在近期的“百万网友严选”活动中得到广泛认可。雷军:今天的小米和过去很不一样了。
在AI发展与投入方面,小米自2016年起坚定推行All in AI战略,全自主研发了小爱同学等系列产品,智能驾驶亦实现全栈自研并达到较高水准。尽管过去几年因外部压力导致对AI的公开讨论相对较少,但小米始终将其视为增长引擎的关键部分,未来将加强与公众在AI进展方面的沟通。
小米SU7热销的原因之一在于其证明了纯电轿车具有庞大的市场需求。尽管此前市场普遍认为该领域较为小众,但小米坚信轿车将在纯电市场占据主流地位,如同燃油车市场中轿车与SUV的需求比例约为1:1。小米SU7的初步成功不仅体现在销售数据上,更标志着小米成功进军汽车领域,实现了「人车家全生态」战略的闭环。产品设计、女性市场渗透及高端化战略同步取得突破,验证了小米模式与方法论在不同行业的适用性,以及小米强大的组织能力和执行力。小米在短时间内建成智能工厂,构建起完善的交付与服务体系,实现“发布即交付,交付即上量”,堪称行业奇迹。
3月31日,小米汽车副总裁@李肖爽发文回应近期风波:“小米SU7上市后,受到了广泛的欢迎和认可,但也有一系列与产品无关的风波发生。
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