韩国车企人员组团围观国产新能源车 警惕市场变革与竞品崛起
现代汽车集团将派遣大规模代表团参与4月25日至5月4日在中国北京举办的国际车展。该代表团涵盖现代汽车、起亚、现代摩比斯等主要子公司，包括高管、研究人员以及采购、销售、市场等领域的工作人员，总人数约1200人。
现代汽车明确指出，此行意在深度考察作为全球最大汽车市场的中国现状。其关注焦点在于中国电动汽车行业的迅猛发展，视其为潜在威胁。2026年，比亚迪已超越特斯拉，登顶全球电动汽车销量榜首；科技巨头小米与华为亦纷纷涉足自动驾驶汽车研发领域。可见，中国企业在电动汽车市场的崛起不容小觑。
尽管在内燃机车领域，中国企业尚落后于丰田、大众、现代、起亚、通用等品牌，但他们在电动汽车及电池市场的竞争力日益凸显。目前，中国宁德时代与比亚迪分别稳居全球电池市场第一、第三位。若韩国汽车产业未能精准应对中国市场的变化与本土企业的竞争实力，其多年积淀的优势地位可能顷刻间瓦解。现代汽车集团此次大举参与北京车展，正折射出其对这一危机的深刻认识。
韩国诸多关键产业如石化、显示器、造船等，已在全球舞台上与中国展开激烈较量。值得注意的是，中国制造商的产品已非昔日的低价标签，不少企业在高端市场凭借成本效益与品质优势崭露头角。以石头扫地机器人为例，这家中国高端品牌在韩国市场力压三星与LG，成功问鼎。
在韩国社会，部分民众仍存有对中国制造的偏见，认为其低质廉价。然而，这显然是误解。面对中国企业的竞争优势，韩国制造业唯有正视现实，培育自身无可替代的竞争优势，方能实现真正的飞跃。
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