小米汽车近期揭晓了小米SU7 Max在浙江国际赛车场的圈速表现,声称其为“50万以内浙赛速度之最”。具体成绩如下:
配备原厂轮胎——倍耐力P ZERO 5时,该车以1分42秒163完成赛道疾驰。为进一步探索性能极限,换装米其林CUP 2R半热熔轮胎后,圈速提升至1分38秒043。
使用原厂胎取得的1分42秒163成绩,已超越售价分别为181.8万与81.49万的保时捷Taycan Turbo S及特斯拉Model S Plaid,位列榜单第五,同时也是参赛车辆中售价最低的一款。
采用半热熔胎后,小米SU7 Max的圈速表现与百万级的路特斯Eletre R+极为接近,尽管未能超越极氪001 FR,但鉴于后者售价远高于SU7 Max,综合考量之下,SU7 Max仍展现出显著优势。
动力配置上,SU7四驱Max版搭载前后双电机,系统总功率达673马力,峰值扭矩为838牛米。其0-100公里/小时加速时间仅需2.78秒,后段加速性能同样出色:0-200公里/小时加速时间为10.67秒,60-100公里/小时加速仅需1.61秒,各项数据全面超越保时捷Taycan。
此次测试日期为2024年4月25日,上午9点51分。
小米汽车于4月12日通过官方公众号回应了网友提出的第十四轮问题,涵盖智能泊车辅助开启方式、小米SU7全系杜比全景声支持情况、车辆断电后车内冰箱运行状况等多个方面。
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