看点一:小米汽车和“532”市场抢夺赛
小米汽车将首次参加车展。基于小米SU7在3月28日发布后的持续高热度,小米汽车展台将成为本次北京车展的主要看点之一。
而小米汽车SU7的加入也进一步加剧了“532”(5米车长、3米轴距、20万级价格)纯电轿车市场的抢夺战。在北京车展前,“532”市场就已开启了混战。截至4月14日,有消息称,小米SU7的锁单量已经突破6万辆。
为抵御小米SU7对市场带来的冲击,不少竞品已经选择下调入门门槛。
4月1日,极氪007就新推出了后驱增强版车型,该车型售价比此前入门车型的价格低了2万元;4月15日,吉利银河E8再推两款新车型,起售价由原来的17.58万元下调1万元至16.58万元。4月21日,特斯拉Model 3起售价降至23.19万元,与小米SU7之间的价差缩小到1.6万元。
另外,智己L6、鸿蒙智行智界S7在北京车展前已经分别开启预售和重新发布。其中,智己L6在多个性能上直接对标小米SU7,预售价格区间为23万元~33万元。而智界S7重新发布后虽然价格区间没变,但对电池、智驾方案、购车权益等都进行了升级,在上市后的首个周末日均大定超1000辆。
除上述车型外,据悉,极越07和上汽大众ID.7 S也将在北京车展首发亮相。极越07是百度和吉利合作造车项目极越的第二款量产车,将搭载大模型能力,预计将在今年下半年开启交付。上汽大众ID.7 S是一汽-大众ID.7 VIZZION的“姊妹车型”,目前已完成申报。
而且,有意思的是,根据北京车展官方公布的展位分布图,小米、极越、智己、吉利都聚集在同一个展馆(W2馆),预计将成为人气最高的展馆之一。
从去年下半年开始,纯电轿车呈现出明显的消费升级现象,但20万级的纯电轿车市场中的热门车型还只有特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等,空缺亟待填补。车企也纷纷看到了当中的市场机会,今年的高热度车型都瞄准了这个市场。
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