如何满足群众对出行体验的更高期待
互联网上流传的一段短视频引发了广泛关注。视频中,一位阿姨对火车卧铺下铺挂帘的年轻人提出批评,认为此举妨碍了她这位70岁老人就座。画面显示,两个相对的下铺均被帘子遮挡,年轻人在帘后静坐,未对指责做出回应。该视频迅速在网络上扩散,相关话题热度飙升至微博热搜。如何满足群众对出行体验的更高期待。
舆论对于“卧铺挂帘”现象展开热烈讨论。一部分人认为,下铺系旅客额外付费购买,挂帘行为并无不妥;另一部分人则表示,下铺座位可供他人临时使用;还有一部分网民提出,若座位不足,应向铁路部门寻求解决方案。
铁路部门对这一现象亦作出回应。据近期媒体报道,12306客服表示,目前并无明文禁止使用挂帘,只要不影响其他旅客且取得共识,挂帘行为是允许的。至于下铺使用权问题,客服曾在去年强调,购票乘客对其所购车票对应位置享有使用权,如遇纠纷,可求助列车工作人员协调。
新华社微博发起的一项名为“你买下铺会让别人坐吗”的投票结果显示,超过半数参与者选择“不会”,选择“会”和“看情况”的比例分别为20%和28%。
重庆市委党校教授方旭指出,“卧铺挂帘”争议的本质,反映出公众出行观念的转变——更加注重个人空间及使用权,对出行体验寄予更高期望。
多位受访乘客表示,部分人视下铺为共享座位,与卧铺车厢设计密切相关:中铺、上铺空间狭小,车厢内仅有的桌板位于两下铺之间,而一个普通硬卧车厢通常仅有两个活动板凳供六名卧铺旅客使用。如何满足群众对出行体验的更高期待。
西南政法大学教授冯子轩认为,根据《中华人民共和国铁路法》,旅客与铁路运输企业形成合同关系,旅客对其购票座位享有使用权。下铺票价通常高于中铺、上铺,原因之一在于其便于就坐,因此,下铺旅客多支付的费用应体现在其座位使用权上。虽然提倡下铺旅客为中铺、上铺旅客礼让座位,但这应基于自愿原则,不应强制执行。
方旭教授补充道,尽管“卧铺挂帘”现象揭示了双方权益与诉求的碰撞,以及人们对出行体验提升的普遍期待,但下铺资源毕竟有限。鉴于我国人口老龄化的现状,公共服务应正视并尊重这一新趋势,从资源配置层面寻找智慧解决方案,以满足社会对“座位”问题的关注。
今年1月,交通运输部、国家铁路局等六部门联合发布的《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》中明确规定,应优化12306网站及手机客户端购票功能,实现系统自动识别并优先为老年人分配下铺。
冯子轩教授建议,从长远角度看,应进一步完善道路交通相关法规,引导旅客行为,同时鼓励铁路运输企业提升服务质量,改进设施,如增设座位或设立爱心座,以减少类似争议的发生。
网络上,许多网友纷纷献计献策,如在下铺附近设置提示语,倡导相互理解,或由列车员介入调解乘客间的矛盾。专家们指出,无论设施如何优化,最终仍需依赖人与人之间的理解和尊重。出门在外,大家需相互关照,多一点友善与宽容,或许能让旅途更为惬意。
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