专家建议铁路部门优化卧铺乘车环境如何平衡权益与情理

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2024-04-18 12:56:56 华声在线

视频显示，一位阿姨拍摄了一位在下铺挂帘子的年轻人，指责其不让70多岁的老人坐下，并呼吁网友评判是非。此事在网络引发热议。火车硬卧车厢中，下铺因便利性常被上铺和中铺乘客占用休息，形成一种“默契”。然而，近来此类默契遭遇挑战，类似争议频发。上铺乘客能否在下铺休息？下铺挂帘行为是否应受指责？众网友看法各异。

专家建议铁路部门优化卧铺乘车环境

有网友表示，下铺并非公共区域，其拥有完全使用权，理解年轻人在火车上拉帘子保护隐私的需求。另有网友提出，上铺乘客可在其铺位短暂落座，但在下铺乘客需要休息时应主动离开。还有网友认为，购买下铺即为了享有安静休息环境，挂帘子既能避免打扰他人，也能防止被打扰，此举无可非议。

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尽管观点不一，但多数人认同“谁的铺位谁使用”的基本原则。下铺使用权是否应与上铺乘客共享？为何过去习以为常的“上铺坐下铺”现象如今引发争议？是何因素导致变化？如何更好地满足公众出行需求？

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针对此事件核心问题，中国铁路12306客服回应称，未规定禁止使用围挡，但需与其他乘客协商一致。法律专家岳屾山指出，根据民法典，购票乘客与铁路公司建立合同关系，车票上标注的座位或铺位信息确认了乘客对该特定区域的使用权。因此，上铺乘客无权直接坐于下铺，须征得下铺使用权人同意。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江补充道，下铺乘客在不影响他人正常使用的前提下，有权在其购买区域内做合理使用，如挂帘子、放置衣物等。但如果影响公共设施或妨碍他人正常使用，则可能侵犯他人合法权益。

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尽管法理上，购票乘客对座位或铺位使用权具有排他性，但公共场所内，尊老爱幼、为老年人让座的社会风尚仍应得到弘扬，尤其在硬卧车厢这类环境中需求更为迫切。一般硬卧车厢设有6个铺位，除下铺外，其余4人常需共享2个板凳座位，而上铺、中铺空间有限，乘客多选择躺卧，坐起不便。因此，“下铺能坐”观念长期被视作合理。

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专家指出，权利让渡应基于双方协商与理解，而非单方面强制。在火车卧铺车厢这一特定环境中，下铺乘客适度让渡权利，体现人文关怀，有助于营造和谐氛围。然而，关键在于这种让渡需建立在双方共识之上，而非单方要求。随着社会对个人空间和隐私保护意识增强，以及对公共规则认识加深，此类争执增多。此外，这也反映出公众对公共交通服务质量的期待提高，火车硬卧车厢设计可能存在不足。

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为满足不同群体出行需求，铁路部门推出一系列特色服务，如优先为60岁以上老人分配下铺，推广静音车厢等。静音车厢内语音播报音量降低，乘务员提供一对一到站提醒，餐服人员不再现场推销商品，乘客可通过扫码订餐，车厢还备有眼罩、耳塞、止鼾器等用品。购票时，App会提示有静音车厢的车次，并可选择优先分配静音车厢席位。

专家建议，铁路部门一方面应加强车厢管理与服务，减少座位纠纷；另一方面可考虑优化卧铺车厢布局设计，增设休息活动空间，提升每位旅客的出行体验。同时，应关注不同年龄层次消费者的实际需求，打造更人性化、舒适的乘车环境，倡导相互尊重与理解，共建良好乘车氛围。

(责任编辑：张蕾)

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