中铁十八局获迪拜全球最大住宅楼主合同;
中国石化参股合作了卡塔尔北部气田扩能项目;
中国电建在沙特成功交付Jazan Besh-92保障性住房项目;
中国化学、华东工程共建伊拉克首都巴格达附近的新城项目;
中国港湾与沙特地产商Roshn签署了20.6亿美元住房项目协议;
中建集团拿下了迪拜12亿美元岛屿开发项目,承建了迪拜的达马克卡瓦里大厦;
葛洲坝集团与沙特麦加知识经济城签署9.7亿美元项目合同,与科威特签下了11.2亿美元住房项目合同;
2022年卡塔尔世界杯举办地,那个耗资450亿美元的卢塞尔新城,从发电站、蓄水池到体育馆、空调系统,都是中国企业修的。
但是,以上这些还不是最刺激的。
在中东,有一个和喜马拉雅山炸口子齐名的项目,包给了中国工程队,已经在开工了!
这就是沙特王储,在2019年宣布要盖的“一字长蛇城”,又名“The Line”。
他的思路有多奇葩呢,顾名思义,“The Line”是像一条线一样的城市:
长170公里,相当于上海到杭州的距离;
高500米,相当于上海陆家嘴的“开瓶器”环球金融中心;
宽200米,还不到一列火车的长度。
而这“条”城市,外墙被镜面玻璃,没有公路也不需要机动车,里面的交通就靠一趟地铁。规划占地面积2.65万平方公里,比北京的16410平方公里的面积还大一多半。
这施工难度和脑洞,比喜马拉雅山炸开一个口还要大。
但是,炸山之所以行不通,不是我们技术不够,是预算不够,这件事在沙特王储面前,根本就不叫事。
他的这“条”城市,在2019年宣布开始规划的时候,预算5000亿美元,后来觉得改成1万亿美元,合7万亿人民币了,这钱咱再盖一个上海也够了。
因为他要造的,是未来的科幻世界:
根据沙特发布的渲染图,看起来就像一堵巨大的墙。
整座城市将垂直分为三个部分:
第一层地面上为完整的步行区,没有任何公路,也没有汽车,绿荫环绕;
第二层为生活空间,包括公园、医院、学校、住宅、商场和办公楼等服务区。
而地下层,是这座直线城市的骨干结构,属于运输货物和人员活动区域。超高速运输系统的规划让人们可以在20分钟内到达“直线城市”沿线的任何地点。
规划中的城市,将要住上900万居民,让大家都能在三维空间里无缝移动,成为“零重力城市”。
来自中国的施工队现在不只是在帮沙特挖洞,地基也打上了。
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