600亿对王首富来说是救命钱,对中东土豪来说,不算什么,毕竟,他们投资蔚来的时候,也是百亿级资金往里猛砸。
文丨金融八卦女作者:邓碧萝小腰总···
提心吊胆一年多,天天割肉卖资产的王健林总算迎来了自己的白衣骑士——身穿白袍的中东土豪。
土豪大手一挥,给万达输血600亿,王首富又缓过一口气:
3月30日,太盟投资集团、中信资本、Ares Management旗下基金(Ares)、阿布扎比投资局(ADIA)旗下全资子公司Platinum Peony和穆巴达拉投资公司(Mubadala Investment Company)于大连正式举行了一项投资协议签约仪式。
根据协议,上述5家公司将联合向大连新达盟商业管理有限公司(以下简称“新达盟商管”)投资约人民币600亿元,合计持股60%,大连万达商管持股40%。
这600亿的投资额,一举创下了中国私募股权投资近5年来的单笔最大投资规模纪录,本次投资是落实去年12月12日投资协议的具体内容。
其实,600亿对王首富来说是救命钱,对中东土豪来说,不算什么,毕竟,他们投资蔚来的时候,也是百亿级资金往里猛砸。
而且,光是中东的10大主权财富基金,2022年的规模合计就有3.3万亿美元,体量还在不断增长中,对中国的投资也在飞速扩大。
港交所集团行政总裁欧冠升曾预测,到2030年,中东主权基金投资资本将增长至10万亿美元,其中会有10%至20%投入到中国资产中。
按他这个预测来看,对中国的投资规模会达到7万亿到14万亿人民币的体量,别说支援一下万达了,把整个万达买下来,也够买几十个的。
1./重仓中国的中东土豪,全球投资圈的“香饽饽”/
其实,不只是救场中国企业,中东土豪,早就成了全球投资圈的香饽饽。
最早他们去的是英国,1953年,科威特就在伦敦成立了科威特投资局,搞起了国家财富管理,到2023年,科威特投资局的资产规模已经增长到7379亿美元。
科威特投了英国的水利、电力、银行和酒店业,有一段时间,科威特投资局买英国石油公司的股份买太多,达到22%,被英国垄断与并购委员会警告了,发出强制出售令,它又慢慢减持到9.9%,英国政府才作罢。
作为后起之秀,沙特则是近几年出手比较猛,先是在2017年以2.5亿英镑买下了伦敦的“全球最贵豪宅”,又在2021年以3亿英镑买下了英超俱乐部纽卡斯尔。
最近,沙特还准备收购英国希思罗机场,联合开云集团入股百货公司Selfridges,这每项都是大手笔。
而中东排名第一的阿布扎比投资局,背后的土豪哥阿联酋,则花了2.3亿英镑收购了伦敦的房地产开发商London Square,又出资将近70亿美元,收购了英国Dogger Bank South项目,将是地球上最大的海上风电场之一。
今年,阿联酋还有一堆英国的项目在谈着。
除了英国,法国德国也拿到不少,特别是和能源相关的产业,以及汽车工业。比如说奔驰汽车的第一大股东,就是科威特投资局,从1974年收购了14%股权拿到现在也没卖,市值翻了二十倍。
而加码投资中国,是从2018年前开始的。
2006年,工商银行IPO的时候,创下了当时全球最大规模的IPO,也成了首家去中东做路演的中资企业,拿到了一大笔钱:科威特投资局认购7.2亿美元,卡塔尔投资局认购2.06亿美元。
2010年农业银行IPO,中东资本更捧场了,科威特投资局认购8亿美元,卡塔尔投资局认购了28亿美元。
2008年,阿布扎比投资局成为首家中东QFII机构投资人,此后一度成为我国第二大QFII。
紧跟阿联酋,科威特投资局也迅速杀到中国。
前任科威特埃米尔(国家元首)萨巴赫·艾哈迈德·贾比尔·萨巴赫2009年访华期间,科威特投资局与中国签署投资协议,2011年设立北京代表处,这成为科威特投资局自1953年以来第二家海外投资办公室。
过去15年在中国的投资规模增长了近50倍,大中华区投资占其全球投资规模第二位。
A股上市公司里面,光是前十大股东名单里有科威特投资局的公司,就有25家,有阿布扎比投资局的,有24家,什么行业的都有:
在前两个大哥的带领下,沙特、卡特尔等也不甘示弱,集体冲到中国来撒钱。
中东土豪们尤其喜欢的,是新能源汽车。
比如去年,阿联酋旗下的阿布扎比投资机构,就向蔚来送了两次钱,一次11亿美元一次22亿美元,光这半年时间,就豪掷了合计235亿人民币,蔚来的子弹够霍霍几年了。
除了蔚来,小鹏汽车、高合汽车、前途汽车、BeyonCa等多家国产新能源车企都收到过来自中东土豪的打款。
沙特还提出,到2030年,首都利雅得的电动汽车数量占比至少达到30%,这不仅是当投资人,还是大客户。
据中国日报的相关报道,截止去年10月底,中国新能源汽车公司已获得来自中东地区接近1000亿人民币(137.2亿美元)的投资。
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图片来源:亿欧网
当然,老本行石油石化,他们也是要投的。去年3月,沙特阿美出手246亿人民币买下荣盛石化10%的股份,当时大A都沸腾了。
最近三年,中东资本加仓中国更猛了,说起来还得“感谢”孙正义。
怎么回事呢?几年前,中东土豪哥们跟孙正义关系很好。
最强80后沙特王储,在2016年就提出了改革计划“沙特愿景2030”(Vision 2030),一个重点就是发展新科技,主要方法是投资。
于是,沙特砸了450亿美元给孙正义的愿景基金,隔壁的阿联酋,也让阿布扎比主权基金甩了150亿美元给孙正义。
然而,孙正义的一期愿景基金亏了很多钱,有几年每年都能亏出100亿美元来,让中东的土豪哥们改变了看法,变得不太信任他了,给他的称号从“投资之神”变成了“秃头骗子”。
并且,在研究了孙正义的经历后,土豪哥们明白一个道理:欧美会写ppt的小伙子太多,中国才是最佳投资地。
可不嘛,孙正义投马云几千万挣到几百亿,投贝壳13.5亿美元挣了三倍多,投饿了么、KEEP、京东物流、华大基因等等,这些中国企业多数都让他挣了钱。而巨亏的wework、wirecard、uber等等,都是欧美的科技企业。
中东土豪心一横,就这,直接拿钱投中国不就行了。
现在,中东的资金加码中国,动作不断:
去年9月,阿联酋另一主权基金穆巴达拉投资公司宣布在北京设立办公室;
年底,沙特公共投资基金也宣布,将在中国开设办事处;
一周前,迪拜酋长的侄子更是宣布,要在中国香港开设家族办公室,管理规模先来个5亿美元,投人工智能、建筑、电动汽车,钱不够再加。
而中国的资本圈,也选择了双向奔赴。
今年2月,中国私募股权投资公司CMC资本在阿联酋首都阿布扎比设立了新办公室,愉悦资本也在阿布扎比落地了办公室。
去了那边,有项目再找中东土豪们要资金,就容易得多了。
现在的中东土豪,走到哪里,都受到热烈欢迎,是投资圈第一顶流。
2.
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既当股东又当客户,
基建狂魔+油老板是最佳搭档/
除了投资中国的企业,中东土豪还多次与中国企业合作,一边买买买,一边修修修。
买的,小到义乌小商品,大到新能源车、二踢脚和飞机。
在义乌,连菜市场摊主都会说阿拉伯语,就说每天有多少中东商人跑咱这来进货:
修的,则是中东的高楼大厦,路桥港口:
中铁十八局获迪拜全球最大住宅楼主合同;
中国石化参股合作了卡塔尔北部气田扩能项目;
中国电建在沙特成功交付Jazan Besh-92保障性住房项目;
中国化学、华东工程共建伊拉克首都巴格达附近的新城项目;
中国港湾与沙特地产商Roshn签署了20.6亿美元住房项目协议;
中建集团拿下了迪拜12亿美元岛屿开发项目,承建了迪拜的达马克卡瓦里大厦;
葛洲坝集团与沙特麦加知识经济城签署9.7亿美元项目合同,与科威特签下了11.2亿美元住房项目合同;
2022年卡塔尔世界杯举办地,那个耗资450亿美元的卢塞尔新城,从发电站、蓄水池到体育馆、空调系统,都是中国企业修的。
但是,以上这些还不是最刺激的。
在中东,有一个和喜马拉雅山炸口子齐名的项目,包给了中国工程队,已经在开工了!
这就是沙特王储,在2019年宣布要盖的“一字长蛇城”,又名“The Line”。
他的思路有多奇葩呢,顾名思义,“The Line”是像一条线一样的城市:
长170公里,相当于上海到杭州的距离;
高500米,相当于上海陆家嘴的“开瓶器”环球金融中心;
宽200米,还不到一列火车的长度。
而这“条”城市,外墙被镜面玻璃,没有公路也不需要机动车,里面的交通就靠一趟地铁。规划占地面积2.65万平方公里,比北京的16410平方公里的面积还大一多半。
这施工难度和脑洞,比喜马拉雅山炸开一个口还要大。
但是,炸山之所以行不通,不是我们技术不够,是预算不够,这件事在沙特王储面前,根本就不叫事。
他的这“条”城市,在2019年宣布开始规划的时候,预算5000亿美元,后来觉得改成1万亿美元,合7万亿人民币了,这钱咱再盖一个上海也够了。
因为他要造的,是未来的科幻世界:
根据沙特发布的渲染图,看起来就像一堵巨大的墙。
整座城市将垂直分为三个部分:
第一层地面上为完整的步行区,没有任何公路,也没有汽车,绿荫环绕;
第二层为生活空间,包括公园、医院、学校、住宅、商场和办公楼等服务区。
而地下层,是这座直线城市的骨干结构,属于运输货物和人员活动区域。超高速运输系统的规划让人们可以在20分钟内到达“直线城市”沿线的任何地点。
规划中的城市,将要住上900万居民,让大家都能在三维空间里无缝移动,成为“零重力城市”。
来自中国的施工队现在不只是在帮沙特挖洞,地基也打上了。
2月,中国水电基础局顺利完成NEOM新城最大孔深、最大桩径试验桩灌注,试验桩孔深101.1米,钢筋笼吊装总重达50吨。
这样的大工程,别家施工队还从没实现过。
许个愿就敢花1万亿美元去实现,像沙特一样的客户爸爸,我只能说一声“爱了”。
3.
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中东人撒钱,主打就是任性/
其实,造城不是沙特王室第一次任性,几年前他们买飞机的时候,就把飞机制造商折腾了一通。
“我要有卧室,要有厨房,要有电影院”
“OK,安排!”
为了这些配套设施,普通飞机根本满足不了他们,直接挑个空间大的飞机来改装,波音的747、757、767,还有空客的A380都上过中东土豪购买榜,有些改装后的大飞机甚至还可以在内部打高尔夫。
某个喜欢金色的沙特王子,飞机买回来就把800个座椅全拆了,还把飞机里的设施全部镀金,连马桶都是金的。
飞机上的娱乐间的地面,还安装了巨幅电子屏,站着就能观看下方的风景。
他这一套做下来,一架飞机就花了5亿美元,洒洒水了。
光是看起来金黄还不够,科技感还得强。
飞机上要设置带磁轮盘的需求,只为了坐在椅子上随时都朝向圣地麦加:
除开沙特的王储“点沙成城”,王子买黄金飞机,中东其他国家的王室成员也很会烧钱。
他们中的一些人不需要管国家大事,只用享受人生,没事就开豪车,养个大猫大鸟,或者包飞机。
于是,就出现了魔幻的一幕,狮子、豹子站在超跑上,鹰隼带着帽子坐飞机出行。
更惊人的是,这些王室成员的人数非常多。
举个例子,沙特王室的财富值大约在1.4万亿美元左右,王室成员5000多位,他们每人每天光是零花钱就超过4万美金,而核心成员不到2000人,零花钱和掌握的权力财富更惊人。
2018年,沙特阿美公司每天生产1360万桶石油,超过全球所有石油公司,同一年的世界杯比赛上,因为被俄罗斯进了5球,观众席上的沙特球迷出现了炫富手捂脸:
这每个戒指上的宝石,都是拍卖行才能见到的size,抵得上一套房。
后方男士的眼神告诉我们,他出了求财就要去再买几颗戒指,把空闲的手指配齐活了。
不要紧,面子很快就找回来了。
2022年,世界杯轮到中东的卡塔尔举办,就有人说“我们一看,办世界杯要花的钱,跟办个婚礼差不多,所以就办一个吧”。
什么叫松弛感,小红书上的网红那都是凹造型,真正的土豪才能展现出这种松弛感。
最后,问题来了,为什么中东土豪这么有钱呢?最重要有两个点。
一是中东地区的油太多了。根据OPEC(石油输出国组织)的数据,中东地区的石油储量占全球总储量的近一半。
二是中东地区的石油开采成本,也是全球最低。伊朗、阿联酋、伊拉克、沙特、科威特的石油开采成本,都低于13美元一桶,这成本优势,也够多赚很多钱了。
现在,除了直接挖油,他们还在全球疯狂投资,让财富增值,挣钱水平一点不愁。
头戴一块布,全球我最富,不愧是家里有矿的主啊。
参考资料:
《中东资本加仓中国记》,时代周报
《花7万亿打造一座新城,沙特“石油财富”的焦虑与转型决心》,澎湃新闻
《科威特拟对英国基础设施项目投资50亿美元》,中国经济网
《外媒爆料称沙特王储花21亿元买下全球最贵豪宅》,中国日报网
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