小米SU7退订率40% 锁单4万辆 交付周期进一步延长(2)
图片来源孙少军09微博
小米SU7于3月28日晚间正式发布，其起售价21.59万元引发了广泛关注。
上市后的第一个周末，小米汽车热度持续高涨。
在线下门店，由于客流量巨大，有店员坦言，试驾排到凌晨2、3点。
据红星新闻，3月29日，记者实地探访了小米之家成都万象城店，虽然正值周五工作日，门店依然人头攒动。
小米汽车销售人员告诉记者，虽然早上10点才正式营业，但9点就有顾客到店试驾。“我昨晚试驾到凌晨2点。我们门店周末的邀约和试驾都已经基本排满了。”
面对消费者的热情，小米方面回应称，目前试驾预约非常火爆。
当前门店预计试驾人数单店大约90~120人/天，现在预约大概等待3~5天。
小米汽车的发布，无疑对同行造成不小压力。
小米SU7上市当晚，雷军现身蔚来CEO李斌的个人直播间，二人互动过程中李斌表示：“你今天这个太猛了，我们在后边乐道（蔚来第二品牌）都不好定价！”
小米集团-W（HK1810）4月2日开盘股价一度大涨近15%，随后有所回落，截至发稿，小米集团仍涨11.51%,报16.66港元。
高盛分析师Timothy Zhao等人在报告中称，鉴于小米销售增长和强劲盈利前景，将该股目标价由此前的18.9港元上调至20港元，并维持买入评级；SU7的预订量突破行业纪录，在首发24小时内达8.9万辆，加之三个版本的订单较为平衡，预示销量和平均售价方面的潜力强于预期。
高盛将小米集团2024-2026年度的营收预测上调2%~6%，主要受益于更高的智能电动汽车销售预估；未来两个月最受关注的焦点可能是产能方面的提升。长期而言，SU7对小米集团具有更大的重要战略意义。
摩根大通则在上周发布的研报中说，小米SU7定价极具吸引力且规格竞争力强。
鉴于强劲的大定数字，摩根大通认为，小米的电动车业务已经有了一个强劲的开端，并可能超出市场对头12个月约5万台的出货量预期，在短期到中期内引发股价的强烈正面反应，继续维持小米的“超配”评级。
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