花旗的分析师Itay Michaeli指出,市场对特斯拉一季度的交付量仍偏高,现在买方预期特斯拉第一季度交付量远低于卖方预估的46万至47万辆,局面对特斯拉的股价仍具挑战性,对明年预测也过高。
纵观整个3月,已有多家投行下调特斯拉的目标价,包括摩根士丹利、德意志银行、富国银行、瑞银和高盛,其中富国银行的目标价最低至120美元,意味着还要再跌30%左右。
富国银行分析师认为,特斯拉面临的核心问题在于,曾经强劲的增长能力已不再,多次降价以刺激需求,但收效甚微,收入和利润增速明显放缓,但估值仍明显高于其他大型成长股。
Dan Ives表示,与特斯拉相关的市场预期异常消极,这一次对马斯克和特斯拉响警报是有道理的,因为增长一直缓慢,利润率也出现了挤压:
对于马斯克来说,这是一个关键时刻,要让特斯拉度过这个动荡时期,否则可能会迎来更黑暗的日子,如何度过这一时期将决定特斯拉的未来。
Dan Ives表示当前仍然看好特斯拉的FSD技术,这是颠覆性技术的关键支柱,但投资者的耐心正在耗尽,且马斯克经常谈论在特斯拉之外发展AI。
因此,为了扭转当前的局面,Dan Ives建议马斯克需要为2024年的利润率和交付量设定一个明确的目标范围,正面解决中国市场需求疲软的问题,并举行与电池/人工智能技术日,向投资者全面阐述公司的技术路线图。
隔夜美股,特斯拉下跌超2%,本月仍累跌超12%,年初至今累跌逾29%,在过去12个月里,跌幅达到9%,同期标普500指数上涨超30%。
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