近日,71岁徐奶奶自驾奇瑞与奔驰发生行车纠纷并被砸引擎盖,此事引发关注。1月29日,拥有50万粉丝的博主发视频称,老人驾车在轮渡港口排队时,被一辆奔驰车加塞辱骂,引擎盖被对方砸出坑。
据广东湛江徐闻县公安局通报,砸引擎盖的男性乘客已被行政拘留10日,罚款500元。奇瑞汽车官号在事发后也表示,持续关注事件的进展,在徐奶奶车辆定损、维修期间,会持续提供支持与服务。
金属发动机盖这么容易砸坏?
事件发生后,不少网友也表示疑惑,发动机盖这样的金属件怎么这么容易砸坏?是不是有质量问题?
其实,这不仅仅是没有质量问题,反而是符合碰撞法规的。当车辆与行人发生碰撞时,车辆的保险杠及引擎盖都要有一定的缓冲区间,尽量避免行人与特别坚硬的车辆覆盖件接触。这也是为什么我们会看到,车辆的保险杠、翼子板都会有一定“弹性”,引擎盖按下去比较“Q弹”。
据了解,视频中徐奶奶驾驶的是瑞虎8。奇瑞汽车某销售点销售人员表示,引擎盖是带行人保护的,它是有缓冲(功能)的,所有的引擎盖你砸一下都会变形。
引擎盖还可以弹
其实,为了做到更好的行人碰撞保护,还有不少车企应用了被动行人保护。发动机盖不仅可以“凹进去”,还可以弹出来。
被动行人保护一般是指利用引擎盖弹升技术,汽车在发生碰撞的一瞬间,使发动机的引擎盖瞬间弹起,在驾驶汽车的过程中,如果检测到汽车碰撞了行人,车辆就会自动启动发动机盖弹升控制模块,达到保护行人的目的。
在驾驶汽车的过程中,当汽车的行驶速度达到25-30km/h时,如果有路人与汽车发生碰撞,这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到。
在这种情况下,汽车上的主动式铰链与安全气囊控制模块也随即启动保护功能,简单来说,发动机盖就会向上弹起。
发动机盖在弹起的一瞬间,在一定程度上可以减轻碰撞对人体带来的冲击,尽可能减少对行人造成的伤害。
不过,这种被动行人保护也并非全是优点。弹起引擎盖的启动模块是一次性的,且容易发生误弹开。往往会出现没必要弹的时候,也弹起来了,这也带来了更高的维修成本。
总体来说,汽车作为一种便利人们生活出行的交通工具,在速度提升便利出行的同时,对安全的追求也一直在不断进步。
潇湘晨报记者胡雄
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