BMW是驾驶乐趣的标杆,即使步入电动时代同样是被追逐的模范。不论油电,BMW的追求代表独特驾驶乐趣,绝非堆料和账面数据,而是源自软硬件结合及BMW独家系统集成与调校。
创新纯电动BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统。
励磁同步电机由宝马自研,高集成、模块化、可持续,峰值功率持续不衰减,相比永磁同步电机更能令车辆在全速度区间,尤其是中高速段都表现出优越的加速性能。不止优秀的动力总成设计,BMW还展现独一无二的功能集成与调校。起步时,动力总成在100毫秒内即可做出反应,线性动力呼之即来。超越其他车辆时,用户可随时通过拨片激活Sport Boost功能,瞬间获得额外30牛·米扭矩输出,实现车随意动。宝马携手汉斯·季默共同打造的BMW电动车声浪模拟(BMW IconicSounds Electric),为用户创造沉浸式听觉体验,让驾旅更富情感。
BMW独特驾驶乐趣不仅关乎加速度,更关乎责任。
新车采用第2代集成式制动系统,通过电信号控制制动系统,进一步提升踏板力回馈与人车沟通感,让制动脚感“更宝马”。得益于该系统,
全力制动建压时间仅需150毫秒,比传统制动系统快4倍,使得制动距离最多可以缩减20%,进一步提高安全性。
全新BMW 5系同样凭借先进的数字科技和独具匠心的底盘工程设计,为用户打造了行云流水般的操控体验。新车配备了“BMW底盘最强大脑”——第9代横向动力学管理系统,负责调配底盘各职能,比起直道更爱弯道。
全新BMW 5系不仅拥有一副精密、坚固、智能轻量化的高质量车身,还配备进一步优化的
双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架,可以对路面颠簸快速反应,还可以提供更稳定的方向指向性,兼顾了操控的灵活性和乘坐的舒适性。作为纯电车型,创新纯电动BMW i5底盘还进一步做了结构性加强,例如增加车头刚性的前副车架金属加强件,提高车身强度的铝合金后副车架,以及后桥应用的空气悬架,充分满足对运动性能和舒适性的需求。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东于4月23日下午,在问界新M5发布会上宣布该车型售价为24.98万元起。据发布会介绍,问界新M5计划自5月15日起开始批量交付客户
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2023-11-30 15:44:34胡锡进路遇每平20万元的楼盘