“这个时间包括取餐、商家出餐、骑手送餐”,加上骑手通常会七八个单子一起接,因此分配到每单上的送餐时间通常是卡得紧紧的,“按照平台规划路线走才不会超时。”
“这显然不是技术问题”,资深导航产业技术专家邓勇认为,导航软件在技术上完全可以做到不规划逆行路线。
而外卖平台之所以会规划逆行路线,与它的“调度算法”有关系。
邓勇称,外卖平台通常都有路线规划、距离计算的算法提供商,会根据平台的运营逻辑来开发算法。
能规划出逆行路线,则说明在算法中遵守法规显然没有被放在第一位。
记者就此又咨询了多名业内人士。
据他们介绍,外卖平台在规划路线时,除了参考常规的导航路线之外,还会跟踪参考骑手的骑行轨迹。
一些骑手通过逆行节约了送餐时间,平台则会认为相应的逆行路线是可行的,从而生成最短的、最节约时间的送餐路线,推广给所有骑手。
算法中,平台显然将商业利益放在了首位,采取了“最短路径优先”的策略。
路程近了,时间短了,既为外卖平台黏住了更多的用户,又压缩了支付给骑手的配送费。
平台知情吗?据骑手陈阳阳称,在向“12345”投诉前,他就这一问题至少已向美团平台反映了20余次,要求平台规划合理的路线并配置足够的送餐时间。
平台客服曾给过他不同的回应,有时候客服会强调平台提供的路线不是骑行的导航路线;有时候客服会承诺“平台将会采取措施予以优化”。
反映得多了,平台索性以“距离补贴”的名义每单转给他2元配送费,算是将他“打发”了。
陈阳阳就此认为,平台对于规划逆行路线的现象应该是“默许”的。
临近年关,闹剧却愈发多了起来。山东济南一名护士就给全网闹了一出“打工人死命为难打工人”。事发经过很简单。
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