近日,有消息称蔚来手机负责人尹水军离职,接替他的则是蔚来硬件负责人白剑。白剑今天也在其个人微博上做出回应,虽然没有明说,但是字里行间里都透露自己已经接手蔚来手机业务。随后该微博也被尹水军转发,并表示“蔚来会继续做手机,在白剑的带领下做得更好。”
据悉,尹水军在蔚来任职的这段时间,主要的工作就是做蔚来的手机业务。从蔚来手机立项,到2023年9月21日NIO Phone发布,两年时间尹水军交出的答卷中规中矩。
单从配置上来讲,蔚来手机可谓已经拉满了,骁龙8 Gen2、三星2K屏、超声波指纹识别、5000万主摄、潜望长焦等。此外,NIO Phone还支持车内控车、远程启动车辆、车辆召唤、遥控泊车等车机交互功能。但是就是这样一款手机定价来到了6499元,价格直逼华为和苹果,并且买这款手机也是蔚来车主居多,普通消费者甚至都不知道蔚来有一款手机。
一些买了NIO Phone的用户表示,如果你是非蔚来车主,那么这款手机根本没必要买,如果你的蔚来汽车是较老一些的款式,那么你会发现NIO Phone与你手机上的NIO App没有任何区别。
在此前的蔚来媒体日上,李斌也称蔚来手机挺好使的,非常好用,很省电,流畅,没有广告,但目前自己还是用iPhone多一些。你看,就连蔚来自家老大都用iPhone多一些,更何况还是普通消费者呢。
(图片来源:微博新浪科技)
不过李斌对于蔚来手机也有自己的看法,他认为蔚来并不是需要用手机来赚钱,而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。
其实,车企造手机并不是真正想抢占手机市场,这也是为了完善自己的生态圈,要不就像华为、小米那样有自己独特的优势,要不就像蔚来这样自己造一款手机出来。如今也早已不是那个各家全力拼硬件的年代了,谁的用户粘性更高,谁就能获得更多的用户,主动权也会握在自己手里。
在小编看来,蔚来手机的出发点是好的,但是由于推出的时间和售价问题让其一直不能“破圈”,手机附带的那些与车机互联的功能其中80%都能在蔚来APP上实现,所以这就让蔚来车主和普通消费者都没有能够消费的动力,从长期发展的角度来看,蔚来的下一代手机需要好好审时度势一下。
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