首先,俄罗斯战场面临的最后几公里,或者是十几公里的后勤补给难题,正好是全地形车发挥特长的时候。在俄乌交战的大多数区域,几乎就是一马平川,经常出现泥泞路面,而且双方都依靠战壕稳定防线。所以,如何向前方集结对峙部队运送生活物资和武器弹药变得非常重要。
在这种情况下,你出动装甲车,损失起来会非常贵。你出动大卡车,目标又太大更容易被干掉,而且俄军需要补给的据点也非常多,需要车辆有更好的通过能力。而这种中国生产的民用4X4全地形车,一次负载550公斤,其续航里程也完全能满足需要,正好可以更加灵活的向各个补给点运送物资。民用4X4全地形车还有一大用途,那就是装载柳叶刀自杀式无人机,正好一车拉一套无人机发射模块。
其次,全地形车的最大的优势就是便宜,同时还有较强的越野能力,是一种在战场上消耗得起的运输平台。对俄乌双方来说,能找到一种在战场上用得起的平台,是非常非常重要的。
乌克兰方面一个月要损失上万架无人机,为什么还乐此不彼,就是损失得起啊,那才多少钱,你被干掉一辆主战坦克多少钱。这种民用平台也是如此,如果只用于后勤补给和物资运输时,其实用性要远远高于其他军用车辆。
最后,引进民用车辆几乎不受各国政策的影响,也不会受西方制裁的影响,这一点非常重要。俄罗斯军用使用民用车辆当运输工具,西方是找不到制裁理由的。唯一能应对的就是让乌克兰军队也使用这种平台,增加前线补给的稳定性,中国企业当然有生意就做,一视同仁。
总体而言,在一场大规模消耗战中,不是你的武器越高端越好,而是越实用越好,量大便宜就是好,所以中国10来万一辆的全地形车对俄乌双方来说真的很香。乌克兰于其炒作俄军照片,还不如想办法自己也买几辆用。
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