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“11月28日早上到公司才知道滴滴昨晚崩溃了,我们现在都在纸上写代码。”一位滴滴员工向《每日经济新闻》记者透露。除了内网崩溃之外,一整晚加一个早高峰的系统崩溃给大范围的用户和司机带来了不便。
《每日经济新闻》从社交平台上看到,有不少用户吐槽早高峰叫车叫到崩溃,最终只能转到其他平台叫车;也有乘客反映7公里的打车距离,滴滴收了268元,要求尽快退钱;还有司机提到,把乘客送到了目的地却一直没办法点“送达”键。
在系统故障中,滴滴司机端的计费系统一度出现混乱。有报道称有签约司机的后台收入余额显示为69387199691.71元,但这个数字随后被辟谣为PS的图。
图片来源:小红书上各地用户的吐槽图片来源:小红书
此次滴滴接近12个小时的系统故障也是公司历史上时间最长的一次宕机,除了给司机乘客日常生活带来影响之外,也会给滴滴带来损失。
如果忽略早晚订单数量的差异,《每日经济新闻》记者根据财报数据粗略计算,滴滴此次宕机时间接近12小时,损失订单量也达到千万级别,交易额接近4亿元。
图片来源:每日经济新闻资料图
据滴滴最新财报,滴滴三季度研发费用为人民币21亿元,占总收入的4.1%,而2022年第三季度为人民币25亿元,占总收入的6.2%。滴滴在财报中解释称,研发费用占收入百分比的下降主要与公司智能汽车业务产品开发费用的减少有关。
此外,滴滴曾在2017年推出自有的云服务,根据滴滴云官网介绍,滴滴出行的云计算服务基于滴滴出行的业务技术和经验积累,采用领先的云计算架构、高规格服务器集群搭建、高性能资源配置机制、精细化运营模式,致力于为开发者提供简单快捷、高效稳定、高性价比、安全可靠的IT基础设施云服务。
今年2月滴滴云发布公告称,由于产品线调整,2023年3月31日00:00起不再对外提供公有云服务。
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