泰国、越南的榴莲出口与中国消费市场紧密相连。实际上,中国的榴莲进口,还覆盖了菲律宾、马来西亚等多个东南亚国家。
海关统计数据显示,今年1-8月菲律宾对华出口新鲜榴莲917吨,货值354万美元。今年9月,在第20届中国-东盟博览会期间,菲律宾贸易副部长鲁道夫提出,产能限制严重制约了菲律宾榴莲对华出口,利益相关者必须努力解决当地果农的低生产力问题,以便抓住海外市场的需求。他希望,未来,菲律宾榴莲可以复制香蕉出口的成功经验,在榴莲方面也能在中国市场占据主导地位。
中国企业也在深入东南亚各国,而不只是等着中间贸易商进口。
“我们现在在做全球供应链的打造,取消了很多原有的水果通过中间的渠道商、KA、供应商去进行采购的动作。”葛冬生对第一财经记者说,今年年初的时候,盒马CEO侯毅去了东南亚、美国、欧洲等地,直接跟产地的农业基地寻求合作机会。“拿货之后,我们通过不管包机还是包柜,第一时间把货源发回中国,保证供应链效率和稳定。”
中国企业跳过中间商,直接与东南亚产地对接,这有助于稳定供货渠道,压缩中间成本。一些企业还直接在当地建立了自己的加工基地。陈晨向第一财经介绍,他所在的公司2014年就在泰国东部自建了加工厂,以此来保障稳定的果源和合格的采摘、加工流程。
中老铁路的开通,成为中国和东南亚国家水果贸易的新通道。
泰国商务部贸易谈判司司长Auramon Supthaweethum表示,自2021年12月中老铁路开通以来,泰国对中国的水果出口大幅增长,铁路的开通将运输时间缩短至15小时以内,较此前公路运输时间大幅减少。
泰国榴莲是今年上半年泰国经中老铁路向中国出口最多的产品,泰国商业部的数据显示,2023年1-5月,泰国通过中老铁路向中国出口新鲜榴莲价值20亿7318万铢,较去年同期增长364%。
在中国的众多美食中,辣条凭借其独特的风味和方便的食用方式,已经成为了一种文化现象。
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