船上自带一些简单的娱乐设备
03“公费旅行”真香,但有时也会被困海上
在无边无际的水域中,船员们日复一日地执行着机械化的工作,面对着孤独和危险。
然而,在这样的生活中,也有着一些难得的快乐时光。那就是每当船舶靠港的时候,待码头装卸工人们齐上阵,船员们便可以下船,感受不同国家和地区的风土人情,也获得一丝喘息的机会和短暂的解放。
陈凯旋所在的拖船大多数时候在印度洋——太平洋海域航行,经常往返于东南亚各国,每次靠港,大概需要3至5天的时间卸货、装货。面对这来之不易的假期,海员们便撒了欢。
“‘公费旅行’太香了!”陈凯旋说,他和同事们已经把泰国、柬埔寨、越南等等国家游玩了一遍。
杨轩的航程则更为广阔,他所在的船舶穿梭于全球各个海域。目前,他的足迹已遍布美国、巴西、比利时、德国、乌克兰等国家。
杨轩因为做海员得以有机会来到乌克兰
每当船舶停靠在一个新的港口,杨轩和船上的同伴都会结伴“下地”。他们习惯先购买当地电话卡或者流量套餐,以确保能够与家人和朋友保持联系。
当然,并不是每次靠港都能有足够的时间和机会去游览。杨轩说,有时候码头离城市很远,交通不便,船上的工作也很紧张,预留给他们的下地时间很短。所以他并不奢望能在每个地方都走遍著名景点。“只要能在附近转转,吃点当地的美食,逛逛商店,就算是沾了点地气。”他说。
杨轩下地后,和同事一起品尝当地的美食
然而,海员们的欢乐时光并不总是能够持续。在2020年,一场席卷全球的疫情突然降临,给海上生活带来了前所未有的冲击和挑战。由于各国的防疫政策和限制,许多船员无法下地观光,更无法按计划下船。
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