在特殊情况下乘客可以提出换座要求,前提是经过机组人员同意。
因为机组人员可以根据配载,确定座位的更改不会影响到飞机的安全性。
“霸座”行为
需要承担法律责任
在中国民用航空飞行学院教授、法律专家许凌洁看来,旅客与承运人订立航空旅客运输合同,应依约履行合同约定的义务,包括按照指定的座位就坐,并且依法要遵守航空运输法律规范。
其实,江西航空的“霸座”事件,并非个例。
潮新闻记者梳理发现,2020年11月,在一架由上海飞往北京的航班上,一男子酒后登机,未对号入座,且不听机组人员劝解,多次私自换座,执意不肯回到自己的座位上,机组无奈只能报警。
2021年5月,一女子在首都机场即将起飞的飞机上,强行从经济舱闯入公务舱占座,导致在滑行的飞机被迫拉回,女子经民警反复劝说后仍不肯离开,最终被强制带离……
飞机上“霸座”
属于违法行为吗?
在接受潮新闻记者采访时,
许凌洁给出了肯定的答案。
根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第二十五条的规定,就明确了航空器内禁止的行为,其中就包括抢占座位、行李舱(架);危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为等。
许凌洁表示,如果旅客违背上述规定,不听从客舱管理要求,甚至与旅客或者机组人员发生冲突,构成扰乱机上秩序,可能会被予以行政处罚。
对此,《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三第(三)项规定,扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,可以处警告或者二百元以下罚款,情节较重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。聚众实施前款行为的,对首要分子处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款。
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