从2021年开始,国家对小区的地面车位做了一个比较详细的规定。我们所有的地面车位是没有产权的,所有权不是属于某一个人的,属于我们全体业主的。也就是说,只要我是这个小区的业主,就应当有使用小区车位的权利。
就这样
双方陷入了僵局
好好的车不能开
在小区里一堵就是4个月
之所以出现这样的局面
无非是因为这四个字
固定车位
陈女士认为,是俞先生抢占了自家的固定车位在先,且不愿意挪车。
而俞先生则认为,根据上海市房屋管理局2021年10月颁布的《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》中规定:陈女士的车位属于非规划车位,不能作为固定车位来出租,应该属于小区全体业主所有。
对于俞先生的诉求
小区物业经理表示
小区业主大会制定的停车规则
依然有效
丁先生 小区物业经理
俞先生认为按法规应该取消固定车位,但在目前的情况下,原来那个文件还没有失效。
在上海,类似这样在小区建成早期,把公共车位固定出租的案例有不少,随着小区车辆的增多,车位区别对待的做法,既没有充分利用宝贵车位资源,又客观上造成了业主之间不平等,使得业主之间的停车矛盾日益突出。
其实,为了缓和停车矛盾,嘉茵苑小区的物业管理方也曾作了一些努力,一方面小区是1998年建成的,十多年来,业主中不少已搬离小区,那房屋买卖后,一部分固定车位能否逐步转化为临停车位"释放"出来,居委物业方面曾尝试召开业主大会,为车位管理方式的调整带来一些契机,但可能因为大部分老业主还是希望延续原有的停车规定,这件事一直都没有得以推进。
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