波音787客机存在新缺陷，或推迟交付(2)

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2023-06-07 10:31:32 齐鲁晚报网

解决生产故障对于波音的现金流和Dave Calhoun的使命至关重要，即减轻在新冠疫情期间累积的550亿美元债务负担以及737 Max在两次坠机事故后的全球停飞带来的冲击。波音和空中客车也一直在努力增加工厂的工作，以跟上市场对新喷气式飞机不断飙升的需求。

波音表示，下一批将从波音盐湖城工厂发货的787水平尾翼将采用符合波音工程规格的垫片制造。波音公司表示，故障部件是由供应商提供的，但并未给出供应商的名字。

该公司还与美国监管机构合作，以确定他们是否需要对目前服役的787喷气式飞机采取任何行动。波音公司表示，美国联邦航空管理局并未将有缺陷的部件视为直接的安全或飞行问题，并且不需要对已经投入商业运营的787飞机进行紧急维修。

波音今年早些时候暂停了787的交付，并且刚刚从导致787飞机在2021年和2022年停止交付的微小结构缺陷中恢复过来。波音希望到2025年左右将787的产量提高到每月10架飞机，这是一个目标这对于实现Calhoun到2025年或2026年产生100亿美元现金的目标至关重要。

波音表示，这一缺陷可能会影响约90架已建成但尚未交付的787客机。它将检查每架飞机的水平稳定器内是否存在尺寸不合适的空隙填充物。该公司在一份声明中称：“我们正在检查库存中的787客机，看是否存在与水平稳定器上的配件有关的不合格情况。发现存在不合格情况的飞机将在交付之前进行返工。”

该公司指出，该存在缺陷的零部件与飞行安全无关，在服务中的787客机可以继续运营。近期的交付将被推迟约两周。

从短期来看，波音最新的生产故障可能会加剧新飞机的短缺，因为航空公司正在努力跟上疫情后航空旅行的增长。这家美国飞机制造商及其竞争对手空客公司一直在与供应商和劳工压力作斗争，这些压力影响了它们提高产量的能力。

今年早些时候，由于某些787客机的机身组件出现问题，波音曾短暂暂停过飞机交付。该公司表示，最新发现的问题并不影响公司对今年787客机交付的全年预测。波音估计今年将交付70到80架787客机。

波音今年还不得不对一些畅销的737 Max飞机进行返工，因为一些飞机的尾部机身配件出现了问题，这些配件由Spirit Aerosystems制造。

首架787客机于2011年交付使用，但从2020年夏末开始，因制造缺陷等问题，波音787客机多次暂停交付。787客机上一次恢复交付是在去年8月。

(责任编辑：乔娇 TT0002)

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