而中车作为中国高铁的设计制造方,原本只需要晒出几张图,就能击破这一谬论,却偏偏“调皮”了一下,一本正经地科普称:“中国标准动车组就是以煮中国茶叶蛋的蒸汽为动力的动力分散式动车组,由于国内茶叶蛋资源稀缺,所以部分车体需要每位乘客以脚蹬的方式为列车前行提供动力,于是我们以人体力学为基础,参考骑自行车人体发力方式,认为没有靠背最适合发力……”不但直面了“没有靠背”的抹黑,还顺带回应了同样出自台湾政论节目的互联网老梗“大陆人吃不起茶叶蛋”,可谓是言近旨远,内涵丰富,嘲讽效果瞬间拉满。
来自中车的“神回复”
国台办的一句“专业”,更是一句顶一万句。是啊,要论及谈高铁,有谁比中车更专业?这么专业的中车,却选择用这样的方式“回怼”,这里面的意思已经很明确了,无非是“夏虫不可语于冰,井蛙不可语于海”啊!跟这种混淆视听,颠倒黑白的“尬黑”言论讲道理,只会被拉低智商,掉入某些不怀好意的舆论陷阱。而一旦顺着他们的逻辑说,就立刻能让所有人明确地感觉到,这种闭目塞听,气急败坏的言论有多么愚蠢和好笑,可以说是“用魔法打败魔法”了!
其实,某种程度上,我们应该感谢这些所谓的“名嘴”,不断地自曝其短,“尬黑”不止,反而会让更多台湾年轻人出于好奇,去网上搜大陆的高铁,进一步了解大陆的发展现状,说不定在两岸实现互联互通、应通尽通之后,还可以亲身来体验一把“靠背”的舒适度!
至于那一小撮惯于掩耳盗铃,违背常识,大放厥词以谋取政治利益的“喷子”,大可以继续给大陆和台湾的网友们提供笑料。谁又能说,一起嘲笑脑残言论,不算是一种血脉相连,文化相通呢?
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