原标题:国际油价创15个月来新低国内成品油有望迎“二连跌”
继上周国际油价创下近一年来的最大单周跌幅后,3月20日,国际油价继续下跌。
3月20日盘中,WTI纽约原油价格、布伦特油价纷纷“跳水”,跌幅均一度超过3%。
截至北京时间17时50分,WTI纽约原油价格64.86美元,跌幅3.108%;布伦特原油价格盘中价格70.58美元,跌幅3.009%。受欧美银行业事件影响,市场避险需求持续升高,国际油价受到重挫。
分析人士认为,目前,国际油价已经跌破70美元/桶的关键支撑位,短期内国际油价仍将维持震荡低位运行。国际油价创15个月来新低
上周五,国际油价跌幅超过2%,价格跌至15个月来的最低水平。
WTI纽约原油下跌12.96%,创下了近一年来的最大单周跌幅,布伦特原油价格则在单周下跌了11.85%。“WTI纽约原油价格上一次在65美元价格还是2020年,从2020年10月起,由于当时欧洲能源危机,国际油价持续上涨,之后一直维持在65美元以上的价格,直到上周五,又跌回到65美元左右。”金联创原油分析师韩正己对《证券日报》记者分析道。
在韩正己看来,这一波国际原油下跌主要还是由于以美国硅谷银行为代表的欧美银行业动荡,以及经济上一连串的利空压力导致。
“欧美银行业危机发生后,投资者的资金更多涌向了避险资产,原油作为风险投资,投资者在资金上会有一部分抽离,这对于油价来说是压力。”韩正己说,接下来美联储加息政策的调整也会影响到银行业的发展走势。而从需求端来看,韩正己认为,当前全球经济仍然疲软,后期能源需求变化情况有待观察。
此前,各大机构判断亚洲地区中国和印度对原油的需求在增长,如今市场对这一利好已逐渐消化。
而欧美目前正处于能源需求的低谷,冬季采暖季已过去,夏季用能高峰尚未到来,目前整体能源需求处于季节性低谷。
所以从短期来看,原油的需求端也面临一定压力。“从去年11月到上周,国际油价基本处于70美元到80美元的区间震荡运行,很久没有突破这一价格运行区间了。”韩正己说,经历了上周的大跌,国际油价已经跌穿长期的70美元/桶关键支撑位。从今天盘中来看,下跌还在持续。短期来看,预计国际油价仍然会持震荡下行走势。值得一提的是,向来对油价持乐观态度的高盛集团也在近日进一步下调了油价预期。
其分析师预计,布伦特原油在未来12个月将达到每桶94美元,2024年下半年将达到每桶97美元,而该行上月预计布油将在今年年底达到100美元。
而摩根大通分析师则认为,虽然石油需求在被重新定价,但基本面并没有发生大的变化,倾向于认为石油市场能够挺过金融板块的震荡,目前维持对油价的预期不变。
国内成品油或“二连跌”
国际油价的下跌也在影响国内成品油价格,目前国内成品油价格已经迎来年内第二次下调。
根据国家发改委消息,自2023年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低100元和95元。
据卓创资讯测算,此次下调,折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均下调0.08元,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前少花4元。
据卓创资讯数据,2023年国内成品油零售限价共历经6次调整,其中2次上调,2次下调,2次搁浅。
涨跌互抵后,标准汽油累计上涨155元/吨,标准柴油累计上涨150元/吨,折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.12、0.13、0.13元。
下一轮成品油零售调价窗口将于3月31日24时开启,国内油价是否将迎来“二连跌”?
卓创资讯成品油分析师杨霞对《证券日报》记者表示,未来国际原油情况,一方面,目前由银行外溢的风险,政府和央行均在实行救市政策,市场信心逐步恢复;另一方面,从原油自身基本面情况下,库存依然偏低,且供应持续缩紧,沙特也在出面维稳。
因此,在市场悲观情绪释放后,原油市场有望重新走供应逻辑,企稳并且反弹。
按照当前的原油水平测算,新周期初始,原油变化率处于负值深位水平,下调预期较为明显。韩正己也认为,如果原油价格仍然保持下跌,则国内成品油价格还会下调。“上周成品油价格下调应该是以之前原油价格相对较高时为基准,下一轮周期再进行调价,会以目前相对较低的价格位置为基准计算,所以下一轮成品油调价大概率是下调。”韩正己说。
国内成品油今年已历经6个调价窗口,汽柴油价格累计上调0.04~0.11元/升。
按照此次价格下调落实,2023年成品油调价将呈现“2涨3跌2搁浅”的格局。
注:该价格为发改委基准价(以山东油价为例),零售价格允许在此基础上下5%的幅度浮动,最终售价请以当地加油站为准。
小贴士
雨水路段,低速行驶:雨天行车f能见度低,视线模糊,很容易造成行车事故,车主应降低车速行驶。用二挡或三挡行车,车速最好不要超过40千米小时,并且要与前车保持一定距离,忌频繁超车。
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