原标题：“出差六人组”如何同时吃饭、生活？

神十五乘组已进驻空间站，6位中国航天员会师太空。

空间站配置了两套餐桌，6名航天员可拼桌一起进餐或分场所进餐；还可以根据自己的喜好，选择睡眠区。

完成各项准备后，北京时间2022年11月30日7时33分，翘盼已久的神舟十四号航天员乘组顺利打开“家门”，热情欢迎远道而来的亲人入驻“天宫”。

随后，“胜利会师”的两个航天员乘组，一起在中国人自己的“太空家园”里留下了一张足以载入史册的太空合影。

后续，两个航天员乘组将在空间站进行首次在轨轮换。

其间，6名航天员将共同在空间站工作生活约5天时间，完成各项既定任务和交接工作。

图源：央视新闻

“神箭”成功发射“神十五”

本次执行发射任务的长征二号F遥十五运载火箭(以下简称“长二F火箭”)，是专门用于载人航天发射任务的两级半运载火箭，运载能力为8130kg，由箭体结构系统、动力系统、控制系统、利用系统、遥测系统等共计10个系统组成。

自1999年首飞迄今，长二F火箭执行了从神舟一号至今的所有载人飞船和目标飞行器发射任务，已成功发射14艘神舟飞船和2个空间实验室，其中包括9次载人发射任务，成功率100%。

这次在长二F火箭上，进行了45项技术的变化，所以，这对神舟十五号飞船来说，是一件好事情，它可以更加精确地进行对发射的锁定。

为了使入轨精度做到最高，科研人员还对火箭的控制系统和遥测系统进行了升级。当然，这是对神舟十五号航天员的“舒适度”提升。

在国内航天发射中，长二F火箭还首次尝试箭载图像视频直播，让我们通过电视、手机实时收看到火箭发射的震撼场景。从2005年发射长二F遥六箭开始，新增遥测图像测量系统。在火箭上安装2台摄像装置，实时传输和接收，可以直观地观测助推分离、一二级分离、整流罩分离、船箭分离等时序的火箭图像，火箭发射实况转播成了“家常便饭”。

图源：央视新闻直播截图

6名航天员将共同在轨驻留5天左右

在轨交接将是未来中国空间站运营期间主要的任务交接模式，相较地面交接更加高效可靠。

这次神舟十五号乘组进入空间站，3名航天员将开启中国新一轮的任务执行。他们将与神舟十四号乘组的3名航天员共同驻留组合体5天左右，实现空间站在轨乘组轮换。

原则上，两个乘组按照各自任务和计划开展在轨工作，神舟十四号乘组重点开展返回前准备工作，神舟十五号乘组重点进行状态设置和在轨环境适应，在轮换期结束前完成工作交接。

生活方面，在轨配置了两套厨房设备，可同时进行进餐准备，根据空间大小选择一起进餐或分场所进餐，两乘组可分享食品;此外，两个舱段配置了两个卫生区、六个睡眠区，均可独立使用。

图源：央视新闻直播截图

中国空间站将进入长期有人驻留模式

神舟十五号乘组作为空间站完成在轨建造后到访的首个乘组，将开展空间站三舱状态长期驻留验证工作，对航天器运行维护的管理工作量会大幅增加。

除日常维护照料空间站外，航天员将完成15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展涵盖空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验。

他们将实施3到4次出舱活动，完成梦天实验舱扩展泵组和载荷暴露平台设备安装等工作，将验证货物气闸舱出舱工作模式，与地面协同完成6次货物出舱任务，将开展常态化的平台测试、维护及站务管理工作，以及在轨健康防护锻炼、在轨训练与演练等工作。

在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，计划于明年5月返回东风着陆场。当然，神舟十五号乘组还将在中国空间站首次迎接“新年”。

图源：央视新闻直播截图

空间站组合体将首次形成最大构型

神舟十五号载人飞船入轨后，将按照预定程序，与空间站组合体进行自主快速交会对接。中国空间站将以独特造型，即由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船组成“三舱三船”的组合体，这是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨，将向全世界展现中国载人航天工程的卓越能力。

具体来说，天和核心舱负责空间站平台的统一管理和控制，并作为目标飞行器支持来访飞行器交会对接、转位与停泊。问天实验舱则可以对天和核心舱平台功能进行系统级备份，能够在应急情况下整体接管空间站。而梦天实验舱则具备平台重要功能和关键设备的备份能力。

按照空间站“1+1+1=1”的核心设计理念，三舱最终将实现控制、能源、信息、环境等功能的并网管理，开展更大规模的空间研究实验和新技术试验。

2023年我国第三批航天员将执行任务

未来，还将有更多航天员进入中国空间站，开展更多工作。明年我国第三批航天员将陆续奔赴太空，第四批预备航天员选拔也已经启动，将选拔12-14名预备航天员。

据中国载人航天工程副总设计师杨利伟介绍，按照任务安排，今后每年至少要有两个三人乘组执行任务。杨利伟表示，现在除了第一批和第二批航天员正在轮换飞行任务外，明年第三批航天员也将陆续奔赴太空。我国第三批航天员2020年10月宣布确定人选，共有17名男航天员和一名女性航天员入选。这18人分别包括7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师和4名载荷专家。

未来，载人航天还将有哪些新的发展方向?

据中国载人航天工程办公室总体技术局高级工程师肖莉表示，我们从空间站建设之初的理念就是“建站为应用”，这个应用从广义角度说还是很广泛的，其中最核心的内容是为了科学发展。这也是建设科技强国、航天强国的需要。

未来，三仓组合体可以达到25个科学实验机柜的规模，并且都是技术先进、瞄准前沿科学问题的。未来空间站建成之后转入应用阶段，将对外分阶段发布项目征集，已经建立很完备的科学应用规划体系，有实验机柜基础设施的配套、实验项目的遴选和推举机制。未来，通过国家的空间实验室，产生一批有质量的、国际领先的科学发现和科技成果。

中国人探索太空的脚步一定会越走越远，目前也在研制新型载人火箭和载人飞船，在可重复使用、低成本、提升性能和能力方面做进一步的研究和研制工作。明后年还将发射巡天光学望远镜，这是一个可以自主飞行的天文届翘首期盼的设备，能观测的场域达到42%左右，性能先进，同时它还可以停靠到空间站上进行模块升级，或者推进剂的补加和维修维护的工作。