记者也了解到,不同商户对分成比例要求差异较大。优质商户的客户消费力较强,比如酒吧、KTV、车站、景区、医院等,分成比例可达70%甚至90%。
“共享充电宝的收入大部分被代理商和商户赚走了。”文渊智库创始人王超说。
涨价凸显充电宝企业盈利困境
在业内人士看来,共享充电宝之所以涨价,是共享充电宝企业急于摆脱成本高、盈利难的困境。
共享充电宝的确是赚过钱的。
2017年,来电宣布盈亏平衡,2018年,街电和小电科技也宣布盈利。
怪兽充电2019年和2020年的净利润分别为1.66亿元和7540万元。
但激烈的点位争夺战和分成费用的不断上涨,让共享充电宝运营模式的短板越发凸显。
小电科技就在其招股书中披露,年分成费率从2018年的24.2%增长至2020年的38.2%,进场费率从1%增长至16.3%。
如此“让利求规模”,让共享充电宝行业普遍由盈转亏。
有“国内共享充电宝第一股”之称的怪兽充电,2021年净亏损为1.25亿元,今年第一季度的净亏损为9641万元。
“因为高入场费和高分成,共享充电宝平台利润被不断摊薄,甚至呈现负利。”王超表示,受疫情影响,线下客流量有所下降,也刺激了部分代理商进一步提高单价。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任盘和林表示,共享充电宝企业已进入流量变现阶段,变现模式应该更多元化,“一味涨价只会伤害消费者,造成用户流失,不是长久之计。”
最近两年,各大钱包刺客都受到了大家的广泛关注,比如去年火遍全网的雪糕刺客、话梅刺客等等,看起来平平无奇,但实际付费的时候却吓人一跳。
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