以前其他城市也曾发生过类似争议,有乘客投诉老年人利用免费乘车卡携带货物,当时该市公交总公司的回复是,老人带货物“乘车”只是一次、两次的话,本着人性化管理的原则,费用可以免除,但如果是长期行为就要按规定收取费用。
这样的态度就相对温和理性,首先规定要明晰规定,而执行规定时,也应有尺度和温度。
老年人免费乘车是国家给予老年人的福利和关爱,既是弘扬尊老爱幼的传统美德,也是体现了文明社会的良好风尚,我们每个人都会老去,善待老人就是善待我们自己。
虽然现实中,的确有一些人会违规使用老年卡,比如一卡多用,带很多货物,替人刷卡等等,但总体而言,我们绝对不能因为老年人使用了老年卡,就不尊重其乘车权益,甚至歧视和刁难。
尤其是公交车驾驶员,更应该在车内营造敬老爱好的文明氛围,对那些一把年纪还要为生活奔波的老人一些关心和帮助,而不是像“一车之主”一样,动辄对老人嫌弃呵斥,这种服务态度,应该得到纠正和处理。
纠正违规、不当使用老年卡的不当现象,其实有很多办法可想,改变补贴形式,加强身份查验,公示相关规定,都值得尝试。
而司机态度恶劣,咄咄逼人,可能是最糟糕的一种,根本不可能解决问题,还给城市文明形象抹黑。
今年6月22日,益阳市交通运输局还专门部署公交车安全文明驾驶工作,督促企业完善管理制度,不断加强公交驾驶员管理。
如今,警方已经处理了打人者,司机的责任该怎么追究,公交运营企业和主管部门应该有个说法。
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