比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产或成全球首个正式宣布停产燃油车车企

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2022-04-04 15:38:36 人民网

4月3日晚间，比亚迪通过官方微博对外宣布，根据战略发展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

4月3日，比亚迪汽车宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。

同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。

值得注意的是，比亚迪在此前发布的2021年财报中显示，比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%。

在新冠肺炎疫情的全球蔓延和全球供应链紧张的背景下，中国汽车工业逆势实现正增长，而新能源汽车成为其中一抹亮色。

据中汽协数据显示，2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势。新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。

乘联会在分析报告中也指出，2021年零售同比净增量86万辆中，传统燃油车减少102万辆的同比下降6%，而新能源车增量188万辆的同比增长169%，新能源车对全年乘用车同比增速贡献了9个百分点。今年2月份，自主品牌新能源车渗透率38%，豪华车中的新能源车渗透率更是高达29.4%。

业界人士表示，2021年在汽车行业面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利影响因素的情况下，全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势，特别是新能源汽车成为最大亮点，已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。

在“双碳”目标背景下，2021年，《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》《完善能源消费强度和总量双控制度方案》等一系列有关新能源汽车的文件密集出台，有力推动行业发展。以比亚迪为代表的自主品牌，正是围绕国家“双碳”战略目标，引领汽车行业变革。

值得注意的是，除自主品牌发力新能源汽车，国外品牌也在布局这一赛道。

宝马集团3月宣布，到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。保时捷也表示，预计到2025年，电动车型的销量将占到保时捷整体销量的一半，包括纯电及插电式混合动力车型。

2020年11月发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中指出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。今年政府工作报告也提出，继续支持新能源汽车消费。

日前，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2022)表示：“预计，2021-2030年我国新能源汽车市场进入快速增长的新阶段。采用工信部、国家统计局的数据，团队的预测结果表明，燃油车销量的峰值会出现在2022-2023年，之后燃油车销量会持续下降，而新能源车在2030年左右销量与燃油车基本持平，占汽车总销量的一半，与中国节能与新能源汽车技术路线图的目标大体相当。”

(责任编辑：刘宸熙 CN093)

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