资料显示,该航班机型为波音737-800,机龄6年多,机身涂有东航云南分公司特有的孔雀彩绘。
21日上午9点左右,机上一位空姐在电话中告诉自己的丈夫荣先生:要飞了。
是的,如果没有意外,这又将是一次平安的起落。
乘客中,有一位女子本来是预订了3月22日的航班,但由于过于想念在广州的未婚夫,为了早日相见,便改签了机票,登上了MU5735航班。
是的,如果没有意外,这又将是一次久别的重逢。
但意外还是发生了。
飞常准APP数据显示,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航。
下午2点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。
2点21分,MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,同地面失联。
坠落的飞机出现在当地一家矿业公司在山上的监控摄像头中,监控画面显示,飞机机头朝下,近乎垂直坠向山林中。
附近多人也目睹了飞机的坠落和爆炸。
当时正在事故附近山上作业的广西移动的网络技术人员李晨宾,距事发现场直线距离仅约200米,第一时间目击了空难的发生。
据他描述,“突然听到巨大爆炸声,随后看到附近山头冒出了滚滚黑烟。”“飞机是掉到山里面的,它离村道边大概距离有100米左右,看飞机的痕迹,应该是俯冲下来,俯冲到山坡,应该撞到一排竹林,顺着竹林又滑到了山上面,大概应该滑了一个山头左右,但是目前没有看到飞机的主体,全是那些碎片。”
附近村民发现,“轰隆”惊天巨响后,地面产生了200多平米的巨坑,附近树上挂满衣物碎片,巨坑附近全是烧焦的灰尘。
待解的疑问
如今,距离坠机已经过去24小时,但是还有很多疑问,等待着答案。
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