原标题：东航空难：东航停飞全部737-800客机

中央广播电视总台记者从中国东航方面获悉，东航空难发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。

中央广播电视总台记者从中国东航方面获悉，东航空难发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。

专家对记者表示，东航这一举措是防范风险的例行动作。

为什么坠机事故发生后停飞所有737-800航班？这是否意味着737-800客机有潜在风险？

对此，青岛大学首席教授、智能无人系统研究院院长李小光对《环球时报》表示，在搞清楚事故原因前，这是防范风险的例行动作。

“经过多年的运营使用，该飞机本身应该没有问题。事故的可能原因包含维护维修是否符合适航要求、驾驶人员是否有操作失误、其他人为或特殊事件发生等。”李小光建议，波音公司作为飞机生产企业在得到中国政府有关部门的许可后会参加事故调查。

在判断事故具体原因的过程中，黑匣子尤其重要。

21日的空难发生后，波音中国有关负责人表示，波音方面已看到相关报道，正在收集更多信息。

公开资料显示，此次失事的波音737-800属于737NG系列客机，与此前停飞的737 MAX 8并非同一系列。

737NG系列客机包括737-600/700/800/900等型号，是目前全球使用最广泛的窄体客机之一。

统计数字显示，中国内地民航公司运营着近1400架737NG系列客机，占中国民航机队总数量的37%。

部分失事客机旅客家属赶往广西梧州

新华社消息，东方航空公司客机MU5735坠毁事故发生后，梧州市交通运输局调配中大巴29辆、出租车50辆抵达梧州西江机场接送飞机失事事件旅客家属及专家。

截至22日1时25分，70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州，10名家属正赶往梧州，相关接送工作仍在紧张有序地开展。

波音中国回应东航客机坠毁事故：已经看到相关报道 正在收集更多信息

每经AI快讯，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明至广州航班任务时，于梧州上空失联。

目前，已确认该飞机坠毁。

机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。【更多报道】

对此，财经频道记者联系到波音中国相关工作人员，波音中国称，“我们已经看到了相关报道，正在收集更多信息。”

航空数据显示MU5735急速下降专家：事故原因需找到黑匣子才能判断

中国民航局21日发布消息称， 3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。

目前，已确认该飞机坠毁。

机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，坠毁的MU5735航班起飞后一直在约8869米高度进行巡航，后突然下降失联，航空专家在接受《环球时报》记者采访时表示，目前尽管有技术故障等诸多猜测，但具体事故原因需要找到黑匣子才能做出判断。

据央视新闻消息，已确认坠毁的MU5735航班上，共有132名人员。

该航班所属的东方航空公司已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通应急援助电话：4008495530。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，MU5735航班从下午13时15分从昆明机场起飞后，一直在约8869米的高度巡航飞行。

直至下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。

2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，与地面失联。

《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访时表示，目前说法众多，根据现有的信息很难做出事故原因的判断，有可能是飞机在巡航高度丧失动力以及飞行员无法控制飞机本身，使飞机进入高速下降状态，从而造成事故，这意味着出现了非常严重的技术故障。

王亚男同时表示，具体事故原因，一定需要看到黑匣子才能做出判断。

黑匣子，1958年发明，多数用于航空，能够记录飞行的内部数据，并且在飞机发生事故之后，可以将数据调取出来，并通过技术手段进行分析，判断事故发生原因。

黑匣子包含飞行数据记录仪（FDR）、驾驶舱语音记录器（CVR），是分析失事事故最客观最直接的记录器。

其中，飞行数据记录仪可以记录飞机飞行的速度、加速度、方向、高度、机舱压力、航迹、姿态、外部温度、发动机性能、机舱温度和压力等数据；

驾驶舱语音记录器则会自动记录机组人员的通话、驾驶舱内的各种声响、机组人员与地勤人员的通话等等。

找到黑匣子后，事故调查员从存储器中下载相关数据，把各个因素联合起来系统分析，可以尝试重现事故的原委。

MU5735失事航班正在救援中 客机坠毁林间黑匣子搜寻困难

新华社北京3月21日电题：紧急救援！东航客机坠毁事故搜救进行时

新华社记者

3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明-广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。

事故发生后，习近平总书记对东航客机坠毁作出重要指示，要求全力组织搜救，妥善处置善后，加强民航安全隐患排查，确保航空运行绝对安全。

为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。

只要有一线希望，就要尽百倍救援努力。从中央到地方，一场紧急救援迅即展开——

东航客机坠毁事故发生后，民航局立即启动应急机制，派出工作组。

工作组已于21日晚上抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。

接到报警后，梧州市消防救援支队立即调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援；广西消防救援总队迅速启动应急预案，调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贵港、贺州、来宾、河池支队538名消防救援人员前往增援。

南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。

陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。

21日16时15分，武警梧州支队与地方应急管理部门对接，派出30余名官兵携铁铲、救生绳、救援包等物资先期出发，于17时40分抵达救援现场，开展封控、搜救、清理现场等工作。

广西壮族自治区卫生健康委已组织12名重症、烧伤、骨外科、创伤等专家赶赴当地开展医学救援工作。

同时，梧州市卫健委已派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场，在现场设立救护点，安排好一、二线救治医院，设立快速通道，并准备血液以及各类抢救物资和设备。广西各地首批心理专家50余人陆续赶往现场。

梧州市交通运输局迅速调配中大巴29辆、出租车50辆抵达梧州西江机场接送相关旅客家属及专家。

截至发稿时，70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州，10名家属正赶往梧州，相关接送工作仍在紧张有序地开展。

东航已启动应急机制，成立了航空器处置、事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组。东航已开通家属应急援助专线4008495530。

截至发稿时，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

　新华社记者在东航MU5735客机坠毁事故救援现场发回报道。

此前临时指挥部已经搭建，据现场救援人员介绍，由于飞机坠毁现场在山林间，会增加黑匣子搜寻的难度。

记者直击：发现客机残骸和碎片 目前尚未发现机上失联人员

东航空难丨总台记者直击：发现客机残骸和碎片 目前尚未发现机上失联人员

3月21日下午，东方航空公司一架客机在广西梧州市上空失联并坠毁。

事故发生后，各方救援力量迅速集结展开救援。

中央广播电视总台记者在藤县莫埌村获悉，抢险救援方面，现场发现了客机残骸和碎片，但目前尚未发现机上失联人员。

当地已经开通了无人机移动基站，该基站能够保证飞行200米以上，保持24小时驻空。

医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。

同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。

后勤保障方面，今天凌晨的时候调集应急物资，包括雨衣、雨鞋、帐篷、食品等，全力保障救援。

莫埌村一位村民告诉记者，事故发生后，有村民在事故现场捡到疑似来自飞机内的钱包，随后经过村里转交现场指挥部管理。

封面新闻记者也在现场指挥部附近看到一处疑似飞机机翼残骸已被警戒线圈定，等待回收。

记者注意到，现场执勤民警已向群众要求不要随意移动任何飞机上的碎片，更不要把现场的任何东西捡走，如果发现类似盒子的相关物体请立刻与相关机构联系。

而临近救援现场的道路上警方也设置了多道警戒线和卡口，限制人员进入。