LME价格和库存对世界范围的有色金属生产和销售有着重要的影响。
在能源领域,镍是生产动力电池的主要原材料。
业内人士指出,这将有利于全球镍交易和整个有色金属交易正常开展,对于LME的空头方向上的机构或企业有利,可以让手上没有足够交割用镍的企业缓解一下。
记者查阅数据发现,库存情况来看,根据有关数据显示截至本周,国内精炼镍库存1.5万吨,计入LME库存,全球镍显性库存为9.2万吨。
库存表现整体处于低位,对价格有提振带动作用。
中信建投期货指出,在镍价大涨之后,现货市场或陷入暂时的停滞状态,下游无法接受当前的高价,部分厂家或因原料中断减停产,等待市场回归正常状态。
镍价不符合基本面 后市或下跌
记者就此次极端镍价走势采访了华泰期货有色金属研究总监陈思捷。
对于现在金属镍的极端行情,陈思捷说:“主要是因为海外发生了多逼空,当然本身基本面上,镍的全球库存就已经基本见底,所以镍价的上涨在基本面上是有支撑的,但这次的逼仓显然已经使得镍价远远的脱离了实际的合理价格,但需要指出的是,镍的上涨已经持续了很长一段时间了,下游需求商肯定是非常难受的,也不单单是镍,其他金属也一样,所以近期新能源车有传言要涨价。”
对于后市镍价,陈思捷表示,现在要看LME那边停盘后的协议平仓结果,但大概率开盘后价格是要回落的,而且可能引发海外空头的疯狂追空,导致价格大跌。
最终合理的价格应该回到这轮逼仓之前的价格,海外2万美元左右,这才是基本面对应的价格。
但是对于协议的结果的预期,陈思捷说:“海外的协议结果目前还不好说,但肯定会低于目前的期货价格,目前国内外价差依然比较大,海外协议价格出来以后,如果相对还是比较高,那对国内价格依然会有一定的向上牵引效果,但后面大概率都要回落。”
中金公司研报也指出,镍市场出现割裂状态,短期镍价维持强势,中长期取决于俄乌局势发展以及产业链价格传导和下游接受程度。
短期看,电镍价格迅速拉升,镍铁/硫酸镍对纯镍价格贴水下行,镍市场出现割裂状态,这是由于俄乌局势不确定性、低库存、成本支撑、交易逼仓行为等因素叠加导致。
从产业链的价格传导和下游的成本承受能力来看,以新能源车为例,镍价从2万美元上涨至5万美元,单车带电60kwh的8系电车的镍原料成本约增加1万元,认为产业承受能力有限,镍价8万美元/吨的高位或将难以长期维持。
莫斯科交易所20日晚发布公告称从2022年10月3日开始,莫斯科交易所的外汇市场将暂停英镑交易。暂停的交易包括英镑-卢布和英镑-美元的即期和远期的场内及场外交易。
2022-09-21 06:00:14暂停英镑交易新京报讯据北京证券交易所消息,为反映北京证券交易所上市证券的整体价格表现,北京证券交易所和中证指数有限公司制定北证50成份指数编制方案,现予以发布。 特此公告
2022-09-02 18:21:30北交所发布北证50成份指数编制方案