大众汽车于1983年将首批100台桑塔纳通过全散件组装的形式引进中国,后来成为了大众在中国实现国产的第一款车型,并仅用了三年的时间,桑塔纳第10000辆国产车型下线。
随后,同样来自巴西大众的桑塔纳2000在中国市场正式推出,并在此后的多年之中演变为桑塔纳3000以及桑塔纳志俊等车型。
但是随着越来越多的新车进入中国,中国市场也竞争激烈,桑塔纳淡出了人们的视线,成为了出租车市场的主力。
桑塔纳也多次被传出停产的消息。
2012年,上汽大众宣布老款桑塔纳正式停产,基于PQ25平台打造的新款桑塔纳在同年与国人见面,改款后的桑塔纳继续受到市场的欢迎,并且继续担当上海出租车市场的主力。
如今桑塔纳再次被传停产,也许它将以一个新的面貌重新亮相。
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