讽刺的是,拜登演讲所在地——破旧的I-10大桥旁边,恰恰体现了美国糟糕的基建问题。
据公开资料显示,I-10大桥建造于1952年,位于路易斯安那州卡尔卡修河,时至今日每天仍有8万辆汽车经过。
拜登称,这座大桥年老失修,不具备现代桥梁所需要的安全性能;但当地政客们经过几十年的研讨,决定放弃修缮计划。
他说:“修复一座如此重要的桥不应这么难,也不应花这么长时间。这毫无意义。”
紧接着,为让美国公众意识到事情的紧迫性、产生“焦虑感”,拜登“故技重施”,再次在此次演讲中将“与中国竞争”当作“卖点”。
“当我们进行所有这些投资时,我们要确保一件事:我们买的是美国货。”
拜登称,今年美政府将花费大约6000亿美元,确保从航空母舰的甲板到其他所有东西,每一个部件都将由美国公司、美国劳工,经由美国供应链来制造。
他接着补充道,美国过去几年疏于投资,让中国迎头赶上,不能让中国超越美国。
“我们曾经在本国投资大约2.4%(的GDP)在研发上面,而那让我们成为了在变革、研究、发展领域引领世界的国家,如今却只有0.7%。
中国正在抢走我们的饭碗,他们抢走我们的经济饭碗(eating our lunch)。
他们在研发方面投资了数千亿美元……我们必须与之竞争。”
在演说最后,拜登继续推销他的2万亿基建和税收计划。
早在该计划公布之初,该计划中的部分条款,特别是涉及对美企加税的内容(美国本土的公司税从现在的21%提高到28%),就遭到共和党议员、美国企业,甚至是部分民主党人的反对。
拜登在现场再三重申,向企业税征税“不是惩罚任何人”。
他说,他“很愿意”降低企业税(原计划税率为28%),并愿意听取国会共和党议员的意见,做出协商和妥协。
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