据美国《洛杉矶时报》报道,瓦妮莎在诉讼中指控佐巴扬玩忽职守、在驾驶失事直升机时未能采取正常的处理办法。
诉讼还对飞行员在起飞前对天气的评估发起了疑问,如果飞行员在起飞前能提前评估天气数据中止飞行,那么坠机事件在很大程度上是可以避免的。
NTSB副主席兰兹伯格表示,佐巴扬本应意识到那天天气带来的危险,然后掉头降落在距离坠机地点不远的范奈斯机场。
此外,兰兹伯格还认为,这次空难并不是意外:“意外是指无法预见到的事情,或者说无法预测。但这件事并不是这样。”
NTSB此前曾表示,由于没有机械故障的迹象和“黑匣子”录音设备,坠机事件被认为是一场“事故”。
据悉,NTSB的报告重申了之前想在直升机上安装飞行数据和驾驶舱语音记录器的要求,但由于该机构只负责调查交通事故,没有执法权,它只能向美国联邦航空管理局(FAA)或海岸警卫队(Coast Guard)等机构提交建议,而这些机构在发生其他灾难后多次拒绝了该委员会的这些安全请求。
此外,在过去的一年里,专家们推测,飞机失事可能导致直升机需要地形感知和警报系统,这些设备会在飞机有坠毁危险时发出信号。然而NTSB负责调查的相关人员周二表示,在直升机坠毁的情况下,这个系统可能没什么帮助。
佐巴扬的哥哥贝格·佐巴扬曾表示,科比知道乘坐直升机的风险,他的遗属无权向飞行员的遗产中获得损害赔偿。Island Express直升机公司否认承担责任,并称这次坠机是“天灾”,无法控制。
贝格和Island Express的律师均表示,他们对NTSB的调查结果不予置评。
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