M11线西段(冬奥支线)和S1线金苹区间计划2021年底前实现运营。M11线西段(冬奥支线)四站五区间加快建设,模式口站正进行土方及主体结构施工,已完成土方总量的75%,主体结构的13%。金安桥站、新首钢站、北辛安站已完成主体结构施工。建成后将有换乘站2座,分别于金安桥站与运营6号线、S1线换乘,首钢站与规划R1线换乘,并于新首钢站设置联络线。
S1线金苹区间,现场正在进行钢梁顶推施工,桩基及承台完成100%,墩柱完成94%,梁板完成53%,第一联钢梁顶推累计完成100%,第二联钢梁顶推工作累计完成24%。
力争形成“十亿”冰雪及相关产业规模
近年来,石景山区依托冬奥资源优势,推动区内冰雪产业发展。全区冰雪场地设施目前已形成“十冰六雪”场地设施格局。
其中,国家冬训中心“四块冰”、首钢滑雪大跳台、老山5公里越野滑雪训练场已完工并投入使用。同时,通过鼓励社会力量投资建设冰雪场地,石景山区市民冰雪体育中心建成2块标准冰场、2道冰壶场,爱上雪旱雪中心、启迪香山冰场等陆续建成并对公众开放。此外,借助先进技术在社区、学校、体育场建设季节性冰雪休闲场地和可移动装配冰场,满足不同人群的需求。
下一步,石景山区将进一步拓展交流平台,联合体育总局冬运中心举办中国冰雪运动发展高峰论坛,到2025年预计将吸引中国冰雪大会组委会、全国冰雪俱乐部联盟等冰雪体育组织入驻石景山,发挥冰雪组织的带动作用,助力冬奥筹办和冰雪体育发展。力争形成“十亿”冰雪及相关产业规模,助推石景山区经济社会转型和消费升级。
新京报记者应悦
当日(7月27日),丽香铁路全线控制性工程哈巴雪山隧道正洞中导洞贯通,为全隧早日贯通打下坚实基础。此外,丽香铁路重点控制性工程金沙江特大桥主体工程已全部完工、玉龙雪山隧道等19座隧道已贯通。
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