链接:“自动驾驶出租车”是科学试验不得收取费用
记者注意到,今年10月,一批“自动驾驶出租车”登陆北京,市民可线上预约体验,对于这一情况市交通委相关部门负责人也进行了回应。
“这些‘自动驾驶出租车’其实并不是真正意义上的出租车,实际上仍然是在进行‘自动驾驶车辆载人测试’。”北京市交通委员会科技处二级调研员邹迎解释道,这只不过是从企业内部的载人测试升级成为面向社会公开招募体验者的载人测试。车辆测试性质为以科学试验为目的的道路测试,按规定不得从事运输经营活动,即不得收取费用。
根据北京市2019年12月修订发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》规定,北京市允许开展自动驾驶载人测试,并将测试分为三个阶段。第一阶段载人测试志愿者招募范围仅限于招募与测试主体签订劳动或者劳务合同的人员,第二阶段可向社会招募。
这些车辆于2019年12月底,经北京市自动驾驶测试管理联席工作小组审议,允许在京开展第一阶段载人测试。经过8个多月的测试,累计里程超过50万公里,安全无事故。达到了第二阶段的要求,因此,2020年8月,经北京市自动驾驶测试管理联席工作小组审议,允许开展第二阶段载人测试,即可面向社会招募志愿者乘坐自动驾驶车辆。
现阶段,北京市的自动驾驶载人测试站点主要分布在亦庄核心区和海淀区部分路段,有45个虚拟上下车站点,市民可以通过百度地图查看到,车辆在各站点间进行载人测试。“目前,可以面向公众开放免费试乘的厂家是百度,乘客可使用百度地图进行试乘预约。未来,参与到这个测试的厂商越多,会有更多的预约方式。”邹迎说。
新京报记者裴剑飞
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