原标题：松原：加强农村交通安全管理 抓好秋收生产工作

金秋十月，丰收时节。松原市各地积极组织抢收快收，加快推进秋收进度，确保应收尽收、颗粒归仓，一派繁忙景象。

农工们正在抢收玉米。人民网李成伟摄

10月10日，记者来到松原市宁江区伯都乡河西村，看到村民刘伟波带着雇佣的农工正在地里抢收玉米。说起今年的秋收，刘伟波颇有感慨，“往年靠机械就能完成收割，今年受台风影响，玉米地出现了不同程度的倒伏，只能人工收割。”倒在地里的玉米如果收得不及时，就易受潮霉变，人员及时到达地头，开展秋粮抢收成为了当下的“要紧事”。

农工们正在抢收玉米。人民网李成伟摄

今年刘伟波自家种了20多公顷的玉米，为了减少损失，他决定先雇佣农工收玉米，之前靠自家的私家车和亲戚朋友借来的车接送工人，每天要跑七八趟，“从10月7号开始，政府统一安排了车辆接送工人，这回就放心了，为我们既降低了成本，也为收粮抢了不少时间。”刘伟波说。

为给农民外出务工提供便利，宁江区制定了《宁江区2020年秋收用工交通费用补贴方案》，成立了交通调度指挥中心，每晚9点前，各村将次日农民用车需求报送至调度指挥中心，调度中心统一提供营运车辆上门接送。

万华荣家的土豆地正忙着抢收。人民网李成伟摄

在扶余市三岔河镇西大七号村，村民万华荣正忙着捡收土豆，台风期间雨下得特别大，地里的泥把土豆包住了，必须人工把土扒掉。万华荣指着地里的一个个“黑球”说：“我家23亩土豆地雇了80人捡收，如果没有班车都不知道怎么办。”

农民正在捡收土豆。人民网李思玥摄

万华荣所说的客运班车就是扶余市交通运输局为解决农民的用车问题，调度的220台客运班车。10月7日至20日，为农民免费提供点对点接送服务，农民秋收出行可以通过电话、微信公众号方式提前24小时预约用车。为提高农民知晓率，扶余市通过电视滚动播出、微信群发和乡村大喇叭广播等方式向群众广泛宣传延伸服务。

工作人员向记者展示农民秋收约车记录表。人民网李思玥摄

扶余市公路客运总站站长李晓明介绍，“班车完成接送任务后，我们还会给农民打电话进行回访，班车是否到达指定地点，农工是否用车都要进行记录。”

农工们排队乘坐班车。人民网李思玥摄

走在西大七号村的乡间地头，还可以听到广播循环播放的安全提醒。万华荣介绍，不仅农民用车方便了，农民的安全意识也进一步提升，“农机下地干活前，必须进行检修登记，年头久的车、报废的车都有等级标识，不合规范的车辆都不可以驾驶。”

为抓住秋粮抢收窗口期，方便秋收农户安全出行，松原全市各县区采取多项措施，保证秋收工作顺利进行。

松原市开展保秋收行动，组织1500余名机关干部赶赴秋收一线，加入秋收大军，将帮助贫困户抢收倒伏农作物1100余公顷。

松原市交通运输局建立了运输服务调度中心，调度各县（市、区）服务秋收用车情况，并在松原市城区组建成立161台出租车志愿服务车队，为农民提供市区半径40公里内、人数3-4人、村屯至田地的免费预约用车服务。

农工们乘坐班车。人民网李思玥摄

前郭县采取县直单位包保乡镇的方法，为每个乡镇配备3台25座城乡公交，深入各村屯接送秋收农民务工。

乾安县村民可向本村村委会提出申请，上报至当地乡政府，县交通运输局执法大队根据各乡镇用车需求有计划合理安排使用车辆，由专职驾驶员驾驶客运车辆往返于秋收地点，凡派出车辆必须符合国家相关技术标准。

长岭县组建县乡村三级用车服务平台，统计乡镇有运营资质的中小型客车，建立营运车辆保障车队。对因种植或收割需要用工较多、运输距离较远的，运输车辆由乡镇统一调配落实，做到供需有效衔接。

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截至10月9日，松原市已累计使用698台运输车辆，累计运送秋收农民4491人。

汲取农村交通安全的经验教训，松原市标本兼治，疏堵结合，积极探索县、乡、村交通安全管理新模式、新方法，不断提高管理交通安全的能力和水平，推进农村道路交通安全管理体系向纵深发展，减少农村道路交通事故的发生。