工作人员向记者展示农民秋收约车记录表。人民网李思玥摄
扶余市公路客运总站站长李晓明介绍,“班车完成接送任务后,我们还会给农民打电话进行回访,班车是否到达指定地点,农工是否用车都要进行记录。”
农工们排队乘坐班车。人民网李思玥摄
走在西大七号村的乡间地头,还可以听到广播循环播放的安全提醒。万华荣介绍,不仅农民用车方便了,农民的安全意识也进一步提升,“农机下地干活前,必须进行检修登记,年头久的车、报废的车都有等级标识,不合规范的车辆都不可以驾驶。”
为抓住秋粮抢收窗口期,方便秋收农户安全出行,松原全市各县区采取多项措施,保证秋收工作顺利进行。
松原市开展保秋收行动,组织1500余名机关干部赶赴秋收一线,加入秋收大军,将帮助贫困户抢收倒伏农作物1100余公顷。
松原市交通运输局建立了运输服务调度中心,调度各县(市、区)服务秋收用车情况,并在松原市城区组建成立161台出租车志愿服务车队,为农民提供市区半径40公里内、人数3-4人、村屯至田地的免费预约用车服务。
农工们乘坐班车。人民网李思玥摄
前郭县采取县直单位包保乡镇的方法,为每个乡镇配备3台25座城乡公交,深入各村屯接送秋收农民务工。
乾安县村民可向本村村委会提出申请,上报至当地乡政府,县交通运输局执法大队根据各乡镇用车需求有计划合理安排使用车辆,由专职驾驶员驾驶客运车辆往返于秋收地点,凡派出车辆必须符合国家相关技术标准。
长岭县组建县乡村三级用车服务平台,统计乡镇有运营资质的中小型客车,建立营运车辆保障车队。对因种植或收割需要用工较多、运输距离较远的,运输车辆由乡镇统一调配落实,做到供需有效衔接。
……
截至10月9日,松原市已累计使用698台运输车辆,累计运送秋收农民4491人。
汲取农村交通安全的经验教训,松原市标本兼治,疏堵结合,积极探索县、乡、村交通安全管理新模式、新方法,不断提高管理交通安全的能力和水平,推进农村道路交通安全管理体系向纵深发展,减少农村道路交通事故的发生。
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