按照丰巢的说法,收保管费的本意并不是为了赚钱,而是为了加速仓位周转。
5月9日,丰巢在《致亲爱的用户一封信》中提到,为更好服务用户,必须不断提高快件领取速度。“截至目前,丰巢全国累计铺设超过18万个智能柜,哪怕周转率提升仅仅1%,也会带来资源使用率的提升。”
在公开信中,丰巢科技并没有对收费一事做出让步。
某律师事务所合伙人向中国证券报记者表示:“根据物权法,丰巢在小区里使用的是公共区域,未经业主委员会同意不能进驻小区。业主有权拒绝丰巢收费的要求。根据物业管理条例,物业给小区业主保管快递属于附随义务,属于物业服务的一部分。业主也有权要求物业对其财产安全进行保障。”
王骥跃表示,长远来看,丰巢业务在成本、便利性上仍有价值。丰巢的出资人是各家快递公司,这些公司都是上市公司,都不希望丰巢靠收取保管费赚钱。一旦丰巢收保管费或者保管费收费较高,都可能给快递公司带来成本的增加,直接影响到作为投资方的快递公司的利润。
“应该把快递柜作为派送终端,在整个快递费用中进行切分,即由派件员付费。”王骥跃表示,如果快递柜使用频率提高,快递周转速度提升,送单量增大,真正让快递员感受到使用丰巢的好处,即可收费。“快递员自愿从派费收入中切出一部分给丰巢,快递公司成本不增加,快递员收入也不减少,用送单量的增加,弥补快递员单票净收入下滑。”
存在较大盈利压力
经过近十年的发展,我国智能快递柜的投放数量迅速提升。根据国家邮政局的统计数据,截至2019年末,我国智能快递柜的投放量达40.6万组,较2018年增长约50%。
对于智能快递柜公司而言,尽管市场前景广阔,但智能快递柜运营企业仍存在较大盈利压力。
5月5日,顺丰控股与三泰控股发布公告,顺丰控股参股公司丰巢开曼、丰巢开曼子公司丰巢网络拟通过股权重组的方式收购中邮智递,收购完成后,中邮智递将成为丰巢网络全资子公司。
值得关注的是,作为本次收购方的丰巢科技,近些年来的经营状况并不乐观。根据公告披露,2019年,丰巢科技的母公司丰巢开曼亏损7.81亿元。
有业内人士表示,目前,快递柜盈利模式并不乐观。智能快递柜使用率不高,延展价值难以实现;再加上社区入场费、水电费等,企业尚处于投入期。
眼下,国内疫情形势复杂,快递安全再次成为热点话题。收快递有没有安全风险?如何防范病毒物传人?为了构筑严密防护网,每一件邮政快递都要经历多环节消杀。
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