尤其是黑领椋鸟等小型鸟类喜欢将巢筑在输电线路顶部,它们在筑巢过程中极易触碰导线造成线路故障跳闸,给线路维护工作带来极大挑战。
据统计,海口、文昌是我省“鸟害”多发之地。海口供电局35千伏及以上输电线路多分布在山林茂密、鸟类活动频繁的地区。近3年来,巡查人员共计发现线路上鸟窝875处,每年因“鸟害”导致的输电线路缺陷数量占总缺陷的15%左右。
“过去,我们在鸟类活动频繁区域的输电铁塔横担上安装风车驱鸟器、超声波驱鸟器及刺丛驱鸟器等驱鸟装置,或者直接拆除鸟窝,不仅效果甚微,鸟类还不时被防鸟刺刺伤刺死。”海口供电局输电管理所线路班班员高弋淞说,有时刚拆掉鸟类的“违章建筑”,新的鸟巢两三天后又立马建起,有时一条线路一个月内能多出几十个鸟窝,人和鸟不得不打起“游击战”。
与其堵不如疏
让鸟儿“拎包入住”
鸟儿成千上万,光堵不疏,不是办法。那要如何避免电网和鸟互相伤害,实现生态保护和电网发展双赢?
“既然不能驱除鸟类筑巢,那就在安全的地方给鸟儿安个新家吧。”海口供电局员工通过观察研究,在掌握各种鸟群分布、栖息活动规律基础上,有选择性地在鸟类活动频繁的线路区段研制开发了高压架空输电线路人工鸟巢,引导鸟群“拎包入住”。
据介绍,人工鸟巢是用耐腐蚀、抗老化的不锈钢网制成,将原有的鸟窝挪入,或放入较结实的稻草后,再将其放置在铁塔远离吊点的安全位置,引导鸟类在人工鸟巢上筑巢繁殖,实现防堵与疏导相结合的防治“鸟害”目标。
“2017年,我们选择4条线路进行试点应用,经过4个月试验和观察,4条线路均未出现因鸟类筑巢引起线路跳闸的事件,且鸟类在人工鸟巢的‘入住率’达到70%以上。”高弋淞说。
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