原标题：贾跃亭破产重组进入投票程序，已累计解决欠款27亿元

今日发文称，加州中区破产法院批准了贾跃亭的破产重组资产披露声明和持产债务人贷款申请。这意味着，一旦该计划获得了债权人的投票支持，并且获得了法院的批准，贾跃亭的破产重组方案则可以立即生效。

此前，上海懒财资产管理有限公司向法院提交申请驳回贾跃亭的破产重组，并认为他在美国申请破产对中国债务人非常不利。对此，乐视方面称，贾跃亭对推进其破产重组案显示出了极大的积极性，加州中区破产法院近日也全面驳回懒财要求驳回破产重组的动议。

在债务问题处理上，贾跃亭债务处理小组表示：

1、随着合伙人机制的落地实施，贾跃亭先生把顶层决策权已经让渡给合伙人委员会；

2、自2017年7月开始已经累计解决上市体系（含乐融致新）关联欠款超27亿元人民币；

3、贾跃亭先生在与他的债权人的多轮协商中做出了巨大让步，包括不再要求在中国解除针对其个人的索赔，直到债权人从信托中受偿比例达到40%获准索赔分配额，或者其从信托以及其他途径获得的偿付比例达到获准索赔分配额的100%

3月4日，贾跃亭向美国加州中区法院提交最新版破产重组披露声明。声明中，甘薇放弃了优先分割夫妻共同财产的权利，双方离婚案也有了实质性进展。

2015年，贾跃亭在美国创办了法拉第未来（FF），不久后，乐视逐渐陷入资金链断裂的泥潭。受此影响以及和恒大的控制权纠葛，FF在2018年坠入至暗时刻，不仅第一款车难产错过了最佳的发布时机，为了省钱还爆出卖地卖楼裁员的消息。

不过，随着FF在摘除贾跃亭负面形象影响、以及贾跃亭破产重组的推进，FF在2019年也正逐步补上正轨，引入了毕福康、Bob Kruse等数名汽车界的老人，还和FCA传出合作绯闻，近日又与动力转换系统制造商美国混合动力公司（US Hybrid Corporation）官宣合作，聚焦中型和重型商用车和乘用车领域。

FF是贾跃亭在破产前落下的一颗棋子，如今它的发展也为贾跃亭的破产重组撕开了一丝生机。债务处理小组表示，已有包括地方政府和股权投资者在内的多方机构与FF联系，协商股权融资和中国落地的方案。

但问题是，解决了债务问题的贾跃亭，还能重头再来吗？

贾跃亭成为在美破产重组第一位中国人

一荣俱荣，一损俱损。现在，贾跃亭、FF、全体债权人都在同一条船上，梦想既遥远、又迫切，未来又何去何从？

美国洛杉矶当地时间3月19日上午，加州中区破产法院正式批准了贾跃亭的破产重组资产披露声明和持产债务人贷款(Dip Loan)申请，并全面驳回懒财要求驳回破产重组的动议。

美法院认为，债务人(贾跃亭)提交的第四版披露声明提供了足够的信息，满足破产重组的法律要求。

由此，针对贾跃亭破产重组方案将进入投票程序，债权人投票将于4月举行。

懒财反对重组动议被否

贾跃亭债务处理小组则发布声明，法院对方案的正式批准意味着贾跃亭个人破产重组正式进入投票程序，距离最终落地实施仅剩投票最后一步。据悉，针对贾跃亭破产重组方案的债权人投票将于4月举行，若获得通过，贾跃亭将成为在美成功进行破产重组的第一位中国人。

梳理近期攻防战，美国当地时间3月2日，贾跃亭正式向美国加州中区法院提交最新版破产重组披露声明，至此所有破产重组相关文件均已提交完成。如今，法院对这一披露声明进行了确认，贾跃亭重组案接下来的流程就是债权人投票、法院最终批准和实施。

在与债权人进行了多轮沟通谈判之后，贾跃亭在方案中做出了巨大让步，包括不再要求在中国解除个人债务，直到债权人从信托中受偿比例达到40%，或者其从信托以及其他途径获得的偿付比例达到获准债务索赔分配额的100%。

需要指出的是，债权人将有权在国内继续处置破产提起日前已经冻结或已抵押、质押的资产，且受偿金额不计入上述40%；同时，获准债权人将会再获得高达4%的利息，以及根据累计阶梯分账的原则获得过10亿美元的超额收益。

此前，贾跃亭、甘薇离婚案亦成为各界关注的焦点，贾跃亭被指存在借离婚提前转移资产的行为。

针对上述疑虑，经过贾跃亭、甘薇和债委会的三方协商，甘薇放弃了优先分割夫妻共同财产的权利，将会在债权人信托成立后与全体债权人平等受偿，而且权利主张仅占信托总额的13%左右。

在最新提交的条款清单中，前述三方也针对甘薇的相关权利的偿付机制达成了一致。核心内容是，唯有贾跃亭破产重组成功加上Faraday Future(FF)的最终成功，甘薇才有可能跟全体债权人一起得到资金偿付。

协商FF融资落地中国

针对备受关注的乐视体系债务，贾跃亭债务处理小组负责人表示，除了少量直接债务外，贾跃亭此次破产重组解决的基本都是个人担保债务问题，均由乐视股权融资时的个人担保产生。

因此，此次破产重，将解决乐视体系债权投资人和大部分股权投资人的问题。从2017年7月开始，累计解决上市体系(含乐融致新)关联欠款超27亿元，此次破产重组债权人信托方案已经同步考虑乐视网相关债务问题。

从FF的角度来讲，创始人贾跃亭破产重组方案的获批，将有利于FF加快融资进程。

贾跃亭债务处理小组相关人士表示，由于债权人信托资产由贾跃亭所持全部FF个人股权构成，破产重组的重大进展意味着FF资产价值得到了广泛认可。实际上，披露声明得到法院的确认，这对于FF股权融资也是重大利好。随着合伙人机制的落地实施，贾跃亭已经把顶层决策权让渡给合伙人委员会，很好地隔离了个人债务和FF的关系。

他们认为，在中国的疫情过后存在强烈的经济增长需求，使得市场流动性供给和招商力度显著增强，这对FF这样的技术型公司反而是利好。据悉，近期已有包括地方政府和股权投资者在内的多方机构与FF联系，协商股权融资和中国落地的方案。

从现实层面来看，FF是贾跃亭唯一可以翻身的机会和筹码，这依然是贾跃亭愿意全力推动破产重组的最大动力。只有破产重组案尽快完成，贾跃亭才能解除FF在中国发展业务和全球股权融资的最大障碍，以赴实现FF资产价值最大化。

贾跃亭微博重新活跃

翻看微博，贾跃亭在进入2020年以来，日益活跃起来，似乎曾经的超级网红CEO正在有序回归。

1月8日，FF官方微博发布这样一条信息，“FF全球CEO毕福康亲自驾驶FF 91，克服四大不利条件，成功完成了一次2000英尺海拔差的长途高速测试。全程不充电，从洛杉矶到拉斯维加斯，驱车数百英里之后还剩110英里续航，成为同样工况下续航最佳的电动车。”

贾跃亭打破了许久的沉寂，并迅速转发了这条信息，并附言，“FF 91表现优异，再次证明全球超豪华电动车续航之王，实至名归！特斯拉已经国产下线，FF还在奋力前行，感恩所有支持者一如既往的支持！”

当然，这是贾跃亭一贯的语言风格，但可以明显看出，特斯拉的国产下线深深地刺激着他，这正是贾跃亭梦寐以求、但尚难实现的愿望。

紧接着，贾跃亭再次转发文章力赞自家FF，贾跃亭感叹，“技术力是变革之源，产品力是成功之本。”

1月23日，这是一个历史性的时刻，特斯拉市值突破1000亿美元，并超过了通用汽车和福特汽车的市值总和。

借此，贾跃亭迅速推出微博，向特斯拉发去祝贺。

看得出来，老贾对此既欣喜，又羡慕。

在贾跃亭看来，特斯拉的火爆充分说明了市场对电动车的旺盛需求，以及百年汽车产业将要迎来变革拐点。

贾跃亭认为，电动车时代，特斯拉证明了自己的领军地位；但在下一代互联网智能汽车产业的变革和角力中，FF希望能够凭借强大的产品力和技术力成为变革的主角。

1月底以来，新冠肺炎疫情从武汉蔓延开来，中国举全国之力抗击疫情。

1月29日，贾跃亭通过微博表示，“祖国人民深受疫情之苦，悲痛如潮，在人类灾难面前，此时的我却无力做任何贡献，心如刀绞。挺住，武汉！加油，中国！？”

那么又回到了一个“永恒”的话题，贾跃亭下周回国？什么时候回国呢？万能的网友已经掐指算到，或许等到欧美疫情真正严重起来之时，就是老贾回归之日。

或许贾跃亭的“梦想”还未改变，2017年1月4日FF 91全球首发那条微博依然被首页置顶，贾跃亭渴望“FF重构未来”引领互联网生态电动时代。