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女子遇害近1年 滴滴公布顺风车整改方案(3)

女子遇害近1年 滴滴公布顺风车整改方案(3)
2019-07-19 11:39:29 央广网

去年两起顺风车凶案的发生,让滴滴深陷旋涡,那么滴滴为什么要继续做顺风车业务?

柳青介绍,滴滴平台上全天的单量达到2000万至3000万单,顺风车的单量在下线前为100万到200万单,“为了这个业务,我们要不要担这么大的风险?我们要不要担归零的风险?”

对于顺风车增加的各项安全措施,比如频繁的人脸识别、规定订单数等,一定程度上会影响用户日常的使用体验。柳青说:“我们有可能在做一款最难用的顺风车产品。而且尽管你把它做成一个最难用的产品,也不一定能解决100%的问题。”

滴滴CEO程维说:“这件事情我们内部讨论了很久,坦率地讲,最大的压力是,不管采取多少技术手段,多少管理的措施,很难彻底杜绝所有风险的发生,还要不要冒险?还要不要继续前行?这个事情压力很大,但最终促使我们下决定的还是顺风车用户的需求。”

柳青表示:“让大家在晚上要回到燕郊、怀柔、密云的时候,还有一款产品可以坐回去,而不需要几经周折或者不需要打黑车。”

这是滴滴顺风车下线325天之后首次举行的媒体开放日,面对滴滴顺风车业务是否会试运营或准备上线的问题,滴滴顺风车业务负责人张瑞和滴滴出行CEO程维均表示,目前没有明确的时间表。

程维表示,2019年滴滴在安全方面投入20亿元,如果顺风车将来试运营,不会有盈利和规模要求;同时他还表示,顺风车业务上线前将与各级主管部门沟通汇报,价格仍维持低位。

“这个司机不是专门为了你开车赚取收入的,而是我本来要去,座位空着也是空着。90%以上的车座位都是没有坐满的,一方面拥堵,另一方面坐不满,所以把空余的座位用出去,司机可以得到油费,所以价格比网约车要便宜一些。如果顺风车未来有机会上线,价格肯定还是低价位。”程维说。

(责任编辑:王波 CN082)
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