甲壳虫最后一次的重大重新设计是在2012年,大众试图在设计中加入一种男性化的气概,同时这也标志着所有第三代甲壳虫的全部生产都转移到普埃布拉工厂,这里出产的汽车将会要运往全球91个市场。
而现在不管是新版、旧版还是特殊版的甲壳虫都将会停产,这辆传奇的车型也迎来了它的结局,大众似乎放弃了从这个传奇车型上创造更多的未来。
目前大众而更多地精力被用在了ID车型上,这辆新车型计划在2022年正式上市。
随着在墨西哥的普埃布拉工厂建造了最后一辆牛仔蓝色第三代甲壳虫,这里的工厂将会转而生产一种新的跨界车。而这辆极具纪念意义的车型将会在当地的大众博物馆展出。
甲壳虫汽车停产
汽车从来不只是一个代步工具,更是一种生活方式,是一种表达自我的载体。
有人热爱驰骋天下的越野车,有人追求速度与激情的性能车,还有一批人需要的是一辆足够个性潮流的代步小车,甲壳虫就是选择之一。
如今甲壳虫正式停产离开了我们,一代经典终将落幕。
未来,我们还能拥有像甲壳虫一样个性的小车吗?谁也不知道。
再见,甲壳虫~
甲壳虫汽车停产 经典落幕:大众“甲壳虫”汽车正式停产 7月10日消息据新华社报道,随着最后一辆“甲壳虫”汽车10日在墨西哥驶离生产线,德国大众汽车公司这一问世近70年的汽车型号正式停产。
原标题:河南村校建宿舍现问题水泥,山东官方介入调查:涉事企业停产针对媒体报道的“河南省鹿邑县一农村学校修建学生宿舍时遇问题水泥”一事,水泥生产厂家所在地市场部门作出反应。
提到美国与墨西哥边境,你能想到什么?毒品走私、暴力犯罪、非法移民……美国的新闻报道和影视作品,几乎塑造了外界对这里的全部印象。而就在最近,美墨边境问题又增添了新节目:关税