2012年，本市出台了《北京市生活垃圾管理条例》，明确了政府部门、物业等管理责任人、收运处置单位、垃圾产生单位的责任和罚则。但是物业等管理责任人对居民个人参与垃圾分类仍缺乏有效的管控手段，缺乏约束和强制，导致垃圾分类居民参与率增长缓慢。《北京市生活垃圾管理条例》修订工作已经列入2018-2020年立法规划。新修订的条例将不光对单位，也将对个人明确垃圾分类责任，以立法方式使软约束逐步“硬起来”。

有市民在参与昨晚访谈节目互动时表示，曾看到有些小区里，居民分类扔了垃圾，可运走时都装在了同一辆车，“这不是白分了吗？”

针对市民的疑问，孙新军表示，解决垃圾运输“混装混运”问题，市城市管理委将要求运输车辆“亮出身份”，标识醒目，做到“五统一”，即统一车身的颜色为绿色，统一车身的标准、统一运输的标识、统一单位的标识，统一监督举报电话，让有规模、专业的队伍来运输；对各品类垃圾运输车辆进行改造，增加计量称重、身份识别、轨迹监控等管理功能，实现对各类垃圾运输车辆的精准管理。

孙新军表示，下一步，市城市管理委还将研究建立再生资源回收体系，规划好回收中心的布局，畅通资源回收渠道。

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