上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授表示：“是假的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应。　

疑点2 南阳为何要发展这个项目？

南阳市与青年汽车之间的合作框架，亦引发外界诸多猜测。

工商登记资料显示，金华市青动能源科技有限公司和南阳高新区投资有限公司在2018年11月27日注册了南阳洛特斯新能源汽车有限公司，注册资本2亿元，前者认缴金额1.02亿元占股51%，后者认缴金额9800万元占股49%。

其中，南阳高新区投资有限公司的背后是南阳高新区管委会。金华市青动能源科技有限公司的受益人是金华青年莲花控股集团有限公司的投资人庞博尹。公开资料显示，庞博尹系青年汽车集团实控人庞青年的女儿。

南阳市高新区官网信息显示，该项目从2018年12月28日签约到如今产品下线仅6个月，号称首期投资81.63亿元。

南阳否认40亿投资：系记者报道有误 只有部分投入

24日，南阳市高新区管委会一名杨姓主任接受记者采访时称，南阳市、高新区都曾与青年汽车签订框架协议，“是当地的招商引资项目”。

该负责人表示，虽在招商时，知道青年汽车有不少负面消息，但仍主要考虑技术层面的东西。“企业的行为，与经营人没什么关系。”

疑点3 南阳已经订购了72辆大巴？

南阳市招商局网站信息，3月11日下午，南阳市委书记张文深，在南阳宾馆接见浙江金华青年汽车集团主席庞青年先生一行11人。“会上确定了市交通局、公交公司抓紧洽谈先期采购200台新能源公交大巴。”

记者注意到，南阳市政府采购中心信息显示，南阳市公共交通总公司向南阳洛特斯新能源汽车有限公司采购青年牌JNP6103BFCEV燃料电池城市客车72辆。客车单价120万元，成交总金额为8640万元。

对于采购青年汽车集团相关车辆的消息，南阳高新区管委会主任回应称，销售及采购全程系经过正常审批完成。

南阳官方回应：“系当地记者报道有误”

有媒体报道，和一般的政府招商引资玩法不同的是，青年汽车的南阳项目投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。对此，杨姓主任解释，虽此前称将投资40亿，但因为青年集团的设备等未到位，目前只有部分前期投入。

5月24日，南阳市工信局就此事回应称，系当地记者报道有误。记者从南阳市工信局了解到，水氢发动机并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。但在南阳市政府官网上，也找到一篇23日发布的同名文章。

庞青年回应：“事实摆在这里，不是瞎编的”

记者注意到，在“水变氢”事件之前，青年汽车曾被曝出多次负面消息。记者查询公开资料发现，青年汽车集团有限公司旗下公司曾因销售245辆问题车被行政处罚，其2017年向国家有关部门申请7000万补助资金，被全部核减为0。

南阳否认40亿投资：系记者报道有误 只有部分投入

工商信息系统显示，青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人（俗称老赖），以及被列为限制消费人员。

2017年9月29日，浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示，被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。

5月24日，涉事企业青年汽车集团董事长庞青年接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。

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