南阳否认40亿投资：系记者报道有误 只有部分投入

原标题：“水氢发动机”下线引质疑 南阳官方否认政府注资40亿

5月23日，《南阳日报》头版发文《水氢发动机正式下线，市委书记点赞》。文章称，水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

该报道引发网友广泛讨论，这不得不让人联想起上世纪90年代一度轰动全国的“水变油”骗局，有网友感慨“我这几年的化学白学了”。

事件到底是咋回事？事由一篇报道引起争议

5月23日，《南阳日报》报道称，水氢发动机在河南南阳市正式下线。5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。

“张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出，水氢发动机在我市下线，使氢能源汽车项目前景一片光明，更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，‘体验的感觉很好，舒适、平稳。’大家连连称赞。 ”

上述报道一出，引发舆论广泛质疑，也将青年汽车在河南南阳的项目推上风口浪尖。

南阳否认40亿投资：系记者报道有误 只有部分投入

按照报道内容，承担“水变氢”项目的公司，即为青年汽车集团，是一家总部位于浙江的民营企业。公开资料显示，青年汽车是一家汽车制造商。其主体公司金华青年汽车制造有限公司成立于1996年4月3日，法定代表人为创始人庞青年。

疑点1 车辆只需加水就能跑？

实际上，早在2017年8月，青年汽车就宣布全球首辆水氢燃料车正式线下，并宣称“不加油，不充电，只加水”就能行驶。当时庞青年表示，水氢燃料车的最大秘密，也就是科技成果就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气。

有业内人士称，从化学反应的角度看，在电解水的过程中催化剂只起到改变化学反应速率作用，其本身并不发生损耗，因此青年汽车的水氢燃料车在不加油、不充电的情况下如何实现电解水让人费解。

北京理工大学机械与车辆工程学院教授孙柏刚认为，纯的水变油或使用神秘的催化剂把水变成氢气，这都违背能量守恒。“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，这是不可能的，是纯忽悠。”

南阳否认40亿投资：系记者报道有误 只有部分投入

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